现如今大家在讨论豪车的时候习惯性的就是经常所说的奔驰，宝马，奥迪。因为这些车来到中国是比较早的，加上质量也还可以，所以被大家所接受，其实在我们生活当中，他们充其量全是一个豪华品牌，但是算不上最好的豪华车。在我们身边其实也还是有一些二线的豪华品牌的林肯，沃尔沃，或者是日本的讴歌，雷克萨斯这些。不过不管怎么说，在中国人眼中，那种卖的比较贵的车就是豪车。其实还有一些根本称不上豪华品牌的在中国因为广告，所以也会被大家称呼为豪华品牌，比如我们接触的路虎等，其实在国外他们就是一般的车。但是其实是有很多比较好的车在我们周围，只不过被大家忽视了，比如法拉利，保时捷这些，当然还有一些顶级跑车，比如阿斯顿马丁，或者布加迪这种，因为跟我们生活比较远，所以大家接触的就比较少，不过他们还是有自己的特点的，我们今天讨论的就是其中一款，布加迪威龙。这个汽车品牌已经有上百年，当然价格也是不便宜的，三千万的价格，不是每个人都可以接受的，那么这样一款车怎么样呢？
首先这款车的定位就是一个顶级跑车，所以他的价格肯定是不便宜的，今天介绍的这款车价格在两千多万，不过这个价格还是比较低的版本，因为高配的价格超过三千万，对于我们这些小老百姓基本买不起的，所以我们就不说了。目前看来这款车给我们的感觉还是很不错的，那么如果是拆开，他的效果又怎么样呢？前不久，就有人现场拆解了一辆三千万的布加迪，而看到底盘后，很多网友纷纷表示：“这值三千万？”
我们可以看到，车辆被拆开以后，他里面的工艺还是比较高端的，因为没有其他车型的那种杂质，里面做得很好，大部分的零件摆放也是比较整齐的，难怪大家会说他是一款顶级跑车。
我们在来看一下底盘，跟我们日常使用的汽车不同，因为跑车要考虑汽车在行驶速度比较快的时候的一个阻力，所以如果是这款车比较高，那么阻力就会比较大，这个过程是非常不好的，所以这款车的高度不是太高，在地面上行驶也是很低的，因为要考虑风阻系数。我们可以看到这款车下面非常厚实，用料是非常足的。
全车采用的材质也不错，属于陶瓷材质。看起来比较高端。当然悬架部分的调教也是很好的，所以百公里加速只需要2.5秒，这样的车还是比较厉害的吧。对于这样一款车，因为定位问题，最终也是被大众收购了，不过看到这种架势，汽车还是比较高端的。