路虎捷豹被印度塔塔集团收购，但自己的汽车领域还很弱，印度的DCCDesign设计公司因制作概念车和原型而出名，我想有一天制作一辆自己国家的跑车DCAvanti，这辆车于在印度车展上正式出道，但由于信息过于封闭，品牌度不高，今年才被英国著名媒体TopGear宣传。
这辆车是由布加迪威龙的经典橙色黑色双重色调，TopGear媒体的人们包围了当地居民，这是布加提吗？也许会被国情左右，被误解也不是没有道理的。
真正解读这辆车的话，DCAvanti的颜值是自主原创的，露出前的灯是细长的设计，与梯形中的网格网格组合的话会有像鲇鱼嘴一样的感觉，背上有超赛跑特有的百叶窗，加上巨大的尾翼，让人感觉视觉效果非常好。
这辆车使用了很多碳纤维，重量是kg，其主要原因内部采用钢板结构，从而达到车体稳定的目的，当然，对于印度这样的公路状况，速度显然不是最高的追求，比普通跑车的底盘高，比捷豹E-Pace低30mm，所以不想在印度加快速度。
内部构造采用人造皮革材质，而门把手则选择了世界上最薄的塑料材质，多媒体系统是后期组装的，林总经理是从超速的内部装修中产生的，当然，你可以理解那个是为了节约所有的成本。
关于动力，不选择V6、V8、W12等引擎，直接导入了雷诺眼镜RS的2.0T4汽缸引擎，经调教产生马力和马力，公里的加速为6秒，最高时速为km/h，据说这种动力连跑车的尊严都没有，但是为了印度的道路状况而出发。
换算成汇率，这辆车在当地的裸车价格是36.2万，选装后可以加到44万，这是印度乃至世界上最便宜的跑车。
也许你会觉得这辆跑车没有脸的价值，没有动力，相对来说卖44万元的高价，当地卖台，我很惊讶，敢于尝试是最大的成功，希望国内的自主品牌也能加快步伐，至少要做到比DCAvanti更好的点吧！