NHRA为美国专门运营直线加速赛事的赛车机构，NHRA对赛车的分组也是有详细的规定，比如：车辆类型、引擎尺寸、整备质量、改装程度、以及车身空气动力设计等等。其TopFuel组为活塞发动机赛车的最高组别，这个组别的赛车看起来就像被拉长并加高了的F1赛车，不了解它的人可能会觉得很滑稽，然而当你见识到他真正的实力的时候就会惊叹于老美真的太会玩了。
1秒加速到Km/h，2秒加速到Km/h，3秒加速到Km/h，4秒不到便跑完了.8米的赛道，尾速更是达到了Km/h，这样连超跑都难以企及的加速成绩，是由拥有近万马力的TopFuel赛车完成的，不过更惊人的是油量表转的与车速表几乎一样快，冲线的同时60升硝基甲烷油箱即可见底。
TopFuel赛车铬钼合金钢管以及碳纤维材料打造，车体非常狭长，以减少空气阻力，前轮胎的宽度非常细小，而后轮却又非常宽，看起来就跟火箭一样，所以车迷也称TopFuel赛车为“火箭车”。一般情况下赛车车身长度为7.62m，备战状态的整备质量为kg。
TopFuel赛车的引擎是基于克莱斯勒第二代HEMI“ElephantEngine”90度夹角V8引擎改进而来，排量为8.2升（cuin）、压缩比为6.5:1。将近万匹的动力恐怕在量产车上是一个想都不敢想的数字，但美国人却的的确确在TopFuel组的赛车上做到了。
TopFuel赛车使用的是硝基甲烷作为燃料（硝基甲烷也常被用为火箭燃料），虽然这套动力系统动力输出相当的恐怖，但同时油耗也是巨大的，并且可靠性也非常低，爆炸或者起火时常发生。
如此强大的动力使赛车时加速时能达到4G的加速度，简直比跳楼还刺激！要知道一般人没受过训练的话，最多可以承受3G加速度的，可以想象普通人如果去参加TopFuel比赛的话，可能连方向盘都握不住，甚至直接晕厥。车手全程都在与车身和轮胎的扭曲和弹跳对抗，普通人驾驶这种怪物与自杀无异。
为了保护车手的安全，参赛车辆必须装备5点式安全带、防滚架、HANS头颈保护系统、减速伞等，而赛车手也必须穿赛车服、头盔等。赛车服是由7层防火材料制成的，能够包裹全身，以防止汽车爆炸或燃烧时的烧伤。而HANS车手头部颈部保护装置，该项系统的目的在于最大限度降低在快速减速过程中给车手头部和颈部带来的负载，这相应降低了颈部和颅骨骨折的风险，而这种伤害是汽车运动中导致车手死亡的最主要原因。
不过即使在众多安全措施的保护下，致命事故还是常有发生，据统计光国家高速汽车协会(NHRA)举办的赛事中，这类直接导致死亡的事件有13起之多。08年在Englishtown的OldBridgeTownshipRacewayPark赛道发生了一起毁灭性的的事故，车手ScottKalitta驾驶FunnyCar组别赛车跑资格赛的时候发生了意外，巨大的撞击力导致他当场死亡。这场事故后，NHRA赛会不得不出于安全因素，把比赛距离由1/4mile(m)缩短ft(.8m)。不过，也正是这种极速以及高危险所带来的刺激让众多美国人对这项赛车如痴如醉。