柯尼塞格跑车实测，喜提世界纪录，布加迪的老对手名不虚传
如果给你一个机会，在世界上所有车型当中任选一台，你会选择什么车呢？可能大部分车迷脑子里蹦出的第一个想法就是布加迪，这个来自法国的汽车品牌确实深入人心，不仅价格足够昂贵，而且还拥有世界上最顶级的跑车动力参数，很多人以为布加迪早已经无敌了，其实并不是如此，柯尼塞格以及西尔贝等品牌一直都是布加迪的老对手。
柯尼塞格Regera近日柯尼塞格的新车型Regera进行了一场实测，直接喜提了一项世界纪录，这款仅用时31.49秒就跑完了0--0的整个过程，说白了就是先从静止状态加速到公里每小时的速度，再极限刹车到静止状态。这个过程的难度非常高，普通家用车根本无法跑出公里每小时的极速，而超级跑车要想达到这样的时间，也是几乎不可能。
柯尼塞格Regera作为布加迪的老对手，柯尼塞格确实名不虚传，前半段0-公里每小时的加速过程花费了22.87秒，要知道很多家用车的零百加速都需要10秒开外，而这是直接加速到比高铁还快的速度。后半段的-0阶段用时8.62秒，这一部分考验的是极限刹车制动性能，有的车可以跑极速但是刹不住，而柯尼塞格就是如此均衡。
柯尼塞格Regera虽然这次测试受限于机场的跑道长度问题，并没有测试这部车的极限时速，但是柯尼塞格Regera超级跑车的理论极速和布加迪chiron相差无几。这款车搭载了一套5.0升排量的V8发动机，燃油动力与布加迪的W16发动机有一定差距，但是柯尼塞格设计师给它加了一套电动机混动系统，综合输出可以突破马力，数据层面已经可以和布加迪平起平坐。
柯尼塞格Regera柯尼塞格Regera其实国产超级跑车也在积极研发，在前段时间的德国法兰克福国际车展上，红旗汽车就推出了一款顶级超跑红旗S9，这款车型就和柯尼塞格Regera非常类似，同样都是V8发动机搭配电动机，极限输出也有1马力以上，预计能够在2年内投入量产阶段，在不久的将来，也许国产跑车能够登上世界级的赛场，拿下亮眼的成绩。
柯尼塞格Regera柯尼塞格Regera当然了，无论是布加迪chiron还是柯尼塞格Regera，都已经超出了普通人的购买力范围，这些车型更像是一种车迷之间的谈资，虽然没几个人买得起，但是一到聚会时间，总是会被大家提起，夸夸其谈一番才过瘾。
问题来了，如果二选一的话，你要布加迪还是柯尼塞格？欢迎在论区留言，我们一起讨论！