从之前售价万的红旗L5开始，红旗就打算成为中国最顶级的自主品牌，其目标还不止于BBA，而是想达到法拉利、保时捷的高度。
2月2日，据新华网报道，中美意三国相关企业和*府正式签署投资协议，宣布联合启动打造红旗S系列跑车。按照红旗计划，这款超级跑车将由一汽与丝尔科公司成立的合资公司制造，逐步实现红旗S9、S7超级跑车产品的国内组装、交付；以及红旗S5、S3等车型的国内制造、交付。
值得一提的是，这个美国丝尔科公司虽然名气不大，但其总部位于纽约，在意大利摩德纳设有全资研发生产中，。超跑界数一数二的布加迪威航、帕加尼Zonda风之子等超跑，都曾由这家公司开发。红旗与丝尔科合资，意味着，这个项目绝不是玩票，而是认真的。
目前，由这家超跑公司和红旗共同研发的红旗S系列的首款超跑S9，已经在去年北京车展首次亮相，当时红旗方面曾透露其售价或超万元。
根据现有的信息来看，量产版红旗S9将保留概念车的绝大部分设计，整体外观及外部线条符合超级跑车具有的运动性及攻击性的视觉效果，气势上有着很强烈的公路赛车风格。
难能可贵的一点是，红旗S9还不忘增加一些辨识度很高的原创设计元素。例如贯穿整车的红线、碧石色的车漆，这些都很容易就能让人联想到红旗这个品牌。其中，笔者最喜欢的是类似五角星的轮毂，类似风格的设计在其他超跑品牌从来没有见到过，显得独一无二。
此外，红旗S9的内饰采用了大量的碳纤维材料，并采用非规则形状的方向盘设计，同样堪称科幻。
一个成熟的设计要有两点，好看和辨识度，红旗S9显然达到了这个标准，无论是与法拉利、兰博基尼比还是迈凯伦、阿斯顿马丁比，S9都有其独特之处，是中国第一款真正意义上的超级跑车。
当然，作为一辆超跑，性能始终是最重要的。红旗S9搭载了一套基于4.0TV8发动机的插混系统，最大功率超过kW，百公里加速仅为1.9s，极速突破km/h。目前来看，这个数值已经超越了布加迪威龙等终极超跑。
可以预示的是，未来红旗S9的量产上市必将备受