BUGATTI全新的ChironSuperSport正式导入市场，比起正常版的Chiron，多了匹马力，车重则加重23公斤，它是比较具有亲和力的超跑，目前的价为万欧元，相当于人民币万元，首批车限量60台，预计明年初开始交车。
和标准版的Chiron一样，ChironSuperSport的动力系统为四涡轮增压的8.0升W12引擎，由次具备更大的涡轮增压器，加上重新设计的气缸盖和一个新的油泵，使得它的动力输出多了hp的马力，使最大马力达到hp，扭力峰值达到Nm。BUGATTI称此一动力，可以让ChironSuperSport的时速0到公里加速只要5.8秒，时速0到公里加速大约12.1秒可完成，而极速公里/小时。
为了取得更优的操控性能，ChironSuperSport标配四轮驱动系统，并有专为高速行驶特别调校升级的底盘，另有齿比更密集的转向系统，还有新的避震筒与加粗的避震弹簧。BUGATTI表示，这些新的设定将让它比正常版的Chiron更加沈稳安定。BUGATTI还特别委托米其林开开发车型专属的PilotSportCup2跑胎，系针对车速高达公里而设计开发的，这样的胎和飞机用胎同等级，并且通过相同的测试认证。
而要让Chiron取得更强的操驾性能，不只是在机械与抓地力有所升级，车身也更换新的空气动力套件，主要的变化在于车尾，换装一个加长25公分的尾翼和分流器，目的在于提升车子高速行驶的稳定性。
BUGATTI表示，新的车尾设计，透过主动式的扰流翼，加上修改和加大的分流器，大幅降低Chiron的风阻。另有重新修改的车尾之外，还有新的前分流器、加上新的侧裙和前翼新的通风口，让涡流的空气可以从轮拱排出去。
其他调整修改还包括一个特大的四出口排气尾管，以及结合钻石切割线条的铝合金轮圈，另可以选配ChironPurSport配备的镁合金轮圈。座舱内除了换上新的ChironSport跑车座椅，座舱几乎没有做其他任何的更动，包括和标准版Chiron一样的碳纤维仪表板，以及新的皮革包覆内装与铝质饰板与饰条，还有相同的仪表与中控娱乐信息系统。