文
车小涛
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做为一名汽车编纂，车小涛也是一个音乐迷，尤为对数字音乐也有浓重的趣味。从最先的磁带、CD到后来的MP3、无损都有所观赏。
沿路玩下来，跟着音频格式的渐渐晋级，然则听感却没有让我感想到，从磁带变化到CD那一刻的冷艳，也算是遗憾吧。有天至好向我提问，到底无损格式和我手机中MP3格式差别有多大？
两者差别原来挺大的。为了能让爱好快餐花费的至好更轻易听懂，简略的说，无损紧缩就貌似是把一伙面包压扁，体积变小了，然而原料稳固。MP3则采取常例的紧缩方法，即是把人耳听不见的声响数据删调，而留住人耳能闻声的音乐数据。
然则至好仍然示意，底子听不出差别，听无损几乎即是徒劳人生，摆设代价不菲，还不如手机便利。固然，听感这个东西对照“哲学”，每部分的懂得不同，那末结束就各有不同。
这件事倒让我想起来以前有个朋侪买车，问了我一个平时购车人都不怎样会问的题目，真皮座椅和Nappa皮质座椅差别为甚么这么大？
原来这跟上头提到的听感“哲学”还真挺好似，差别确定是有的。从字面上来看，即使同属于皮质，但实为两种不同的材质，普遍人在肉眼上险些看不出两者差别；不只如斯，20万元汽车的Nappa座椅和万元汽车的Nappa座椅，在代价上也有着云泥之别，这到底是为甚么呢？
首先，咱们要弄通晓的一点是，“真皮座椅”采取的皮质不是真实的动物皮革，而是化学合成的人工皮革，普遍惟有在20万以上的车型中才会呈现真实的天然动物皮。
中低端普遍家轿中所谓的真皮座椅，限于成本，其真皮部份普遍不会超出30%，大部份是人工PVC或许PU皮，成本并不会比织物座椅凌驾几何。
其次，Nappa并不是代表皮质而是一种号称，这是自于韩国的一种工艺。经历Nappa责罚以后，皮质质感稀奇非凡，以至经历打孔、压花等工艺，隐蔽掉皮质纹理上的缺点。
熟悉了以上两点，咱们来看看Nappa皮质到底贵在那边？
首先，资料稀缺。
在汽车上，Nappa皮质多采取头层皮（运用粒面皮或修面皮较多），它具备动物皮肤的质感和细腻的纹理，况且头层皮更为坚实，经历责罚后也许更好的适应不同的温度、处境，也不会呈现脱皮。
头层皮也分是非，普遍高等皮质都选小牛皮，只是拔取来自欧洲区域不到10%领域的3-5岁小公牛做为原皮讨取路径。原料更嫩，更细滑，皮肤上的毛孔也更细，产地最佳的普遍是来自满原区域养的牛，这个中北欧斯堪的纳维亚的小牛皮最受接待。
其次，工艺特别。
动物皮经历早期加工以后，还须要经历沿路稀奇紧急的工序叫做鞣制。为了坚持牛皮的天然纹路和质感，Nappa真皮彻底不经历任何压花和打磨工序（身上有疤痕的地点须要裁掉）。
采取稍微涂饰、低于30微米的涂层技能（普遍真皮为50微米厚度）来保证皮料完备最原始的透气性和斑纹美感。
经历Nappa责罚后的小牛皮，该怎样描述呢？应当说，其皮质触感柔和细腻，极富肉感。就像水份丰裕的胶原卵白同样，犹如奼女皮肤普遍的卓越触感。
那良多车号称运用的Nappa皮，差别又在何处呢？
1.原材料的差别
牛皮原料的是非；高等的皮质用料普遍都市抉择小牛皮，3-5岁左右的小牛皮质感最佳，况且春秋越嫩的牛被蚊虫叮咬的几率也相对更低，相对皮质更为完备。
牛皮教养的凹凸；就仿佛人同样，从小到大的生长经历中不免会碰到摧毁，例如被蚊虫叮咬留住的咬痕、磕碰留住的伤疤等，要覆盖这些内伤脚印就须要人为打磨责罚。粒面皮则是指那些不经历打磨，天然浮现天然、完备颗粒质感的皮质，因此物以稀为贵。牛皮自身有稍微创痕的，经历恰当打磨的，适为半粒面。
荔枝纹牛皮
修面革则是创痕较多，经历打磨后再涂覆压迫成如荔枝纹之类的皮质，也有些荔枝纹皮是更生皮压迫而成的，即使汽车座椅运用的是荔枝纹牛皮，就阐明材质普遍，牛皮自身是没法构成荔枝纹路的，荔枝纹路属于后期深加工的产品。
不同场所的皮质；头层牛皮由又密又薄的纤维层和亲密连在一同的稍松散的过渡层构成，皮质坚实，弹性和手感都更好，人为责罚后更耐用。例如咱们外传某品牌说自产业品采用的是头层牛皮，不言而喻，头层牛皮就比二层牛皮、三层牛皮、更生皮等代价更高。
2.运用面积的多寡。
真实的头层Nappa皮在甲第供给商处拿货价并不低，跟着代价的涨幅当今在元左右一平米，普遍汽车单座椅ABC面和头枕运用皮料面积包罗花费部份，大约用8平米左右。20万左右汽车建设的Nappa皮质座椅，相当一部份品牌仅会在肉体来往面上运用Nappa皮，非来往面用差一些的材质，以到达升高成本的方针。
即使碰见20万左右的车声称座椅全套Nappa皮材质，自身心坎折算下成本，果然是只可呵呵了；即使连与驾乘人员来往面运用真皮材质都顾不住成本的品牌会怎样做呢？那就会用“Nappa工艺”人工革，普遍都市统称“Nappa皮”。
布加迪的全Nappa皮内包
普遍车型或者抉择仅在肉体来往脸部位运用Nappa皮，非来往面运用其余的皮质，如斯整车或者只要要半张或是一张Nappa皮。而高端车型，例如劳斯莱斯、宾利等品牌或者全车座椅加内包全部运用Nappa皮，一辆车就须要十几张Nappa皮，代价随之水长船高也不是没有真理。
有人要问了，Nappa材质之上尚有没有更牛X的呢？
这个真问着了，确切尚有。这就跟玩数码一个真理，玩到无损莫非即是绝顶么？不是的，无损以后还要系缚上耳放，尚有甚么4.4均衡线等设施，至于擢升的有几何呢，这个惟有发热友自身心中有数。
而Nappa皮之上尚有苯胺皮、Alcantara材质等等。前者请求小牛皮材质更为刻薄，后者并非动物的皮，这天自身首创的，其成份为68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯。这两种材质也惟有在高端车型以及超跑上多为采取。
材质都曾经玩到发热友级别了，那到底代价有多贵呢？
以方位盘套为例，不包缝制，采取Alcantara材质大约要元以上。保守的真皮方位盘套，或者一两百元就满盈。不过Alcantara材质手感甲第棒，用过的话，保准你会爱上它。
写在着末：
原来，关于普遍的花费者来讲，他们连真皮座椅和Nappa座椅的材质都很难区隔开来，Nappa采取的真实头层牛皮在显微镜下也许能见到毛孔，二层皮和人工革要末没有，要末做得稀奇假。然则花费者购车带个显微镜也确切不实际，关键一点仍然要多对照、多感想。“一分代价，一份享用”这话放到此处还真没毛病。
车图腾
资深汽车媒体人暮四教师(刘小闷)领衔制造腾爷文明·NDIMedia旗下新媒体
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