日前，全球总部位于安亭的“蔚来汽车”在英国伦敦举行发布会，正式推出全球最快超跑EP9。
EP9被证明是全球最快的电动汽车。在10月12日德国纽博格林北环赛道进行的测试中，创造了7分05秒的最快电动汽车圈速，11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国PaulRicard赛道的最快电动汽车圈速。另外，EP9还在0-公里/小时和0-公里/小时的加速上达到了布嘉迪威航的水准，以及惊人的0-米的终点时速，不再是大家印象中只会跑0-公里/小时，但高速无力的电动车。除了惊人的性能，EP9还把换电、快充都变成了现实，日常行驶还有超过公里的最大里程。
EP9还应用前瞻性的整车电控架构及传感器系统布局，可以适用最新的无人驾驶技术。同时EP9应用了蔚来汽车“Know-Me”人性化交互设计理念，在数字交互和即时分享方面都将给用户带来愉悦的体验。
EP9虽然很牛，但它不是可以购买到的量产车，首部量产车将在年发布。蔚来汽车官方表示，在EP9上看到的很多技术和理念，都会在年发布的量产车上体现出来。比如：超高性能的电驱动系统、飞船的设计语言、换电系统等。
蔚来汽车投资人、董事李想表示，第一个大规模量产的产品，大概需要3年的时间才能交到消费者手里。前提需要加班加点，决策速度也要跟上。在这个过程中，还需要做些什么？就是，大规模量产车以外的前期产品，必须对未来的用户、技术、产品、品牌都要有实质性的积累和帮助。而且，无论是人才、技术还是产品，都必须全球化来运作。
蔚来汽车的发展路径中，第一个产品是FormulaE车队，这是打造高技术、高性能车的重要基础。很幸运，FormulaE车队在车手小皮盖和全队的努力下，拿下了年FormulaE年度车手总冠*。这是中国迄今为止在全球汽车赛事上最好的成绩。
第二个产品是蔚来EP9超跑，是由蔚来汽车总裁马丁主导完成的超跑，目标就是对标三大神车（拉法、P1、），这个超跑承载了蔚来汽车的技术、产品、商业模式的理念。EP9是和年将发布的量产车同时设计的，保证家族语言的统一，并不是做一个性能好的跑车就完事了。
第三个产品，就是年将要发布的首部量产车。目前，蔚来汽车在江苏投资30亿元的工厂已经正式开工，电机、电池、电控等电驱动系统都是自己研发生产，目前来看无论是性能指标还是生产规模以及技术水准，在国内都是大幅领先的，在全球范围内也都是领先的。
为什么要将大量费用投入在技术上？原因很简单，蔚来汽车认为智能电动车不能是那种把传统的汽车拆掉发动机变速箱，装上电池和电机，只是为了牌照、补贴而推出的产品。电驱动体验应该比传统汽车拥有更好的驾驶感受。同时，车联网将使新产品获得比传统汽车更多更好的线上线下服务和体验。
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