大家好！作为前段时间大家最喜欢的兰博首位、万众期待的CaDA百年牛评测出炉！对于这款近期“重磅”产品，推文肯定要落足功夫来写啦，希望可以使大家看完后能作出合适自己的决定。＊图片相当之多，注意流量。＊本评测是官方提供的内测版，与实际推出的产品可能有异。包装设计相当高档。右下角有设计师ThijsdeBoer的签名。产品信息。精美内盒并有6个。内测版也有4大本！不过里面的错误极多，拼完就能理解为何厂家要延迟出货了…首页有设计师给大家的话。CaDA独有起件器的使用说明。贴纸质量还可以，车标没授权所以都有作修改。部分贴纸的裁切尺寸比零件还大。仪表板的图案还原度不错。原版照每个内盒对应的零件分包如下：1号盒2号盒3号盒4号盒5号盒6号盒拼装对应的顺序按说明书上的指示。由于内测版的说明书基本上和设计师版本相约，所以充斥着大量的小问题。不过最大的就是步骤逻辑，若没有一定的拼装经验和耐心，能不能完成就是个疑问…一开始的步骤分包1的拼装难度已经非比寻常，需要在大量零件都没固定的情况下进行各种转向组装，单是这里我就返工了3次，耗时4个多小时…由于这个部分是核心结构，所以务必确保没有任何问题才继续拼装！所有红色插梢都是在大面积组合时才锁上的，如像我下图这样的话，结合时必定会吃尽苦头…沙发中间部分、顶部结构极不稳固，整个拼装过程里不断的掉落，而且因结构及位置问题难以修复，只有自行改装或加固才能解决了。仪表板的基础件处同样极松，要自行加固。每一个大合体步骤都是巨大的挑战为了还原外型，小部分地方会出现这种非法搭建。看着就能想像出有多脆弱了…另外在拼装时还发现这种已经一直存在了很久的质量问题。尾部在组合前先试一下结构有没有问题。尾部的零件都是印刷的。看到六边结构的就知道肯定会有问题的了，说明书里没标示之余，还印得很小…像下图这样拼是错误的…当你以为知道问题在哪时，才发现自己太天真了…正确的角度是下图右边的！别看好像没说什么就以为这里很好拼…经历了不知道多个小时，帅炸的成品就完成了！首先来看看美照吧～原版照原版照原版照兰博基尼最难还原的其中一个部分就是前面板了。这款用了大量面板件来还原设计，可惜还是没法做到那种一体式的感觉。大家有留意到我又弄了防盗图设计吗最前面那个地方相信就是全车掉落次数最多的了…掉多到我也装反了前盖可以掀开，里面装有一个行李箱。还有拉杆设计！配1/12的人偶刚刚好行李箱的左右两边都有一个齿轮，那是用来控制车门的。下面将会为大家演示。轮壳形状与乐高的布加迪（）基本相同。车门很不错。转很久才能完全打开…车的内饰十分丰富。竟然有的脚踏！这种设计非常之少有啊！人偶可完全放进去！调档的最重要部分！据了解这个是“序列式7档变速”。能看出来吗CaDA的长曲面板都是光面的。尾“盖”也能掀开。V12发动机。原版照这个标示放了在发动机的两侧。发动机旁的这个齿轮是用来调升尾翼的。车尾效果好看到爆！两侧蓝色基础砖又是非常脆弱…又是要转半天的飞行模式（误）哈罗大渣好，又是我渣渣兵。我是一个高冷的车手…超跑太多，每天选哪台来开成为我人生最困扰的事…若我出生得平凡一点就不会有这种烦恼啦…最后送上我特意为了这台车而做的视频（此条5毛）整个拼装过程都异常困难，加上用的是接近原版的说明书，其中的步骤里的逻辑问题对拼装流畅度产生极大的阻碍，不知道正式推出时会不会有所修正。底板结构极其复杂，以我的水平是完全不知道原理拼装的关键点就是确保每一个可动的地方都能顺利的转动、注意齿轮之间的配合、在每个大组合步骤前都先检查一遍有没有错漏，这样返工的次数可略为减少不过这套里的基础砖部分都比较脆弱，尤其是围绕着车身、座椅部分更是掉到怀疑人生，有能力的朋友可尝试改装一下。零件质量方面，保持着CaDA一贯的水平，即偏松一点。虽然这样可减低拼装时的困难度，但对于结构不严谨的地方就会成为缺陷。最后建议，若没有拼装过1:8的朋友，不要轻视这套的难度！