本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人MaxClarkson。
作为全球汽车行业的开年大戏，日内瓦车展在瑞士当地时间3月1日迎来第一天的媒体日，而在连续两天的集中新车发布周期里，来自全球30多个国家和地区的约家汽车及零配件厂商，会发布67辆全球首发新车。
和过往几次国际车展报道一样，驾仕派依旧和大多读者朋友一样对着电脑屏幕按图索骥，属于真正意义上的键盘车神。唯有不同是咱们没有拿人手短的忌讳，无需背稿般罗列新车数据，只是随着更主观的视角从个人角度给予解读和判断。其实这倒是与日内瓦车展的精髓相符：本身没有汽车工业的瑞士，并没有想打造一个世界最大规模的展会，10万多平米的展出面积虽不及法兰克福车展一半，但这里能赢得“国际汽车潮流风向标”的好评，全因日内瓦车展提供给所有厂商平等的待遇，组委会不受品牌知名度高低干扰，均会要求统一规格布置。没人有特权。
不过驾仕派并未将视野停留在显示屏，我们的特约撰稿人吴波已经亲赴日内瓦车展现场，下周他也会将现场观展的感受分享给万里之外的驾仕派读者朋友。在此之前，我先罗列出九款身价不菲的超豪华汽车，虽然这些车型距离寻常人家的生活甚远，但也不妨碍大家用欣赏的眼光来帮富豪们做选择。随后几天，驾仕派撰稿团队还将陆续罗列各类首发新车，请持续