Rimac和保时捷近日宣布，成立由MateRimac领导的合资企业，布加迪也将被包含其中，此举暗示了传奇布加迪品牌的电气化。
Rimac以纯电动超级跑车而闻名，尤其是Concept_One，可以说是第一款纯电动超级跑车，以及最新的概念车Concept_Two(C_Two)。
但近年来，Rimac逐渐成为电动汽车零部件的供应商,为一些制造商提供服务，例如科尼赛克和阿斯顿马丁。
自从保时捷开始投资这家电动汽车制造商以来，Rimac似乎向电动汽车的领导者身份发力。
甚至有传言说要收购布加迪，现在终于得到确认。RimacAutomobili将拆分为两家公司：RimacAutomobili和RimacTechnology。都隶属于Rimac集团，也将控制布加迪。
这是新的所有权结构：
RimacAutomobili将继续开发和销售电动超级跑车，而RimacTechnology将专注于为其他公司提供电动汽车技术。
保时捷保留对布加迪的所有权控制权，持有布加迪/Rimac新公司45%的股份，并拥有Rimac集团24%的股份。
在运营方面，Mate设法保留对新Rimac集团的控制权和所有权：
作为Rimac集团的首席执行官，将领导新公司，负责管理布加迪/Rimac和RimacTechnology。布加迪和Rimac继续作为独立的品牌，保留现有的生产设施和分销渠道。
这位33岁的企业家Mate发表了评论：
在RimacAutomobili短暂迅速的扩张史中，这是一个激动人心的时刻。我们在这么短的时间内经历了这么多，现在进入一个全新的水平。Rimac和布加迪是绝配。作为一家年轻、敏捷、快节奏的汽车和技术公司，我们已成为电动技术的行业先驱。还可以开发和制造出色的超级跑车，不仅速度快，而且质量上乘。布加迪拥有超过一个世纪的卓越工程经验，同时也拥有所有汽车公司最杰出的遗产。
公告暗示布加迪最终通过这一举措进入电气化，但它没有公布任何细节。
这是个好消息。
Mate是一位有趣年轻领导者，现在拥有的资源和强大的品牌来帮助实现他的愿景。
同样令人印象深刻的是，即使有保时捷大量的投资和布加迪品牌的加入，这位年轻的工程师仍然设法保留了公司37%的所有权，这让人想起特斯拉和埃隆马斯克。
文章来源：electrek
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