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TUhjnbcbe - 2021/8/20 4:38:00
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哇塞,这简直就是《变形金刚》里会变身的汽车人:

按下按钮,跑车变飞机,腾空起飞;

再按一下,飞机变跑车,着陆驰骋

好莱坞大片里不可思议的科幻剧情,居然真的成了现实!

最近,KleinVision公司开发的飞行汽车AirCar,在斯洛伐克完成了全球首次城际飞行。

从尼特拉到布拉迪斯拉发,35分钟的飞行,是一个标志性的里程碑。

这意味着它离投产,又近了一步。

图片来源于DaliyMail,版权属于原作者

实拍飞行汽车首次城际试飞

这款混合动力AirCar飞行汽车,拥有一个马力的BMW发动机,并配备了固定螺旋桨。

图片来源于cnet,版权属于原作者

使用常规的汽油燃料,可以载两个人,总重量在公斤以内。

在路上,它是酷炫的跑车。

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按一下按钮,展开机翼,启动螺旋桨,2分15秒后,跑车变身飞机,冲上云霄。

图片来源于cnet,版权属于原作者能在8英尺(约米)以上的高空,飞行公里。巡航速度可超过英里/每小时。

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当回到地面行驶时,汽车的机翼、尾翼还会收缩和折叠起来。变回跑车后,也就一个停车位大小,机翼不会占用别的空间。

图片来源于cnet,版权属于原作者

开发人员表示,这款飞行汽车,对于飞行员来说,稳定性和可控性都非常高,不需要专业培训,就可轻松实现飞行。

不过目前,AirCar有一个限制,不同于直升机可以垂直起飞和降落,它需要一条跑道辅助变身。

图片来源于cnet,版权属于原作者

目前AirCar已经完成超过40小时的试飞,当完成所有要求的飞行车时后,他们还计划对量产的AirCar2进行升级:

配备一个马力的发动机,预计巡航速度也将提升到英里/小时,可飞行英里的里程。

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KleinVision公司的联合创始人AntonZajac说,AirCar的成功试飞,将科技小说里的幻想变为了现实。

“飞行汽车将不再仅仅是一种概念,这次的成功将正式开启双交通工具的新时代!”

KleinVision公司透露,如果各项要求都完成后,AirCar预计将在未来12个月内上市销售。

不过价格细节,他们没有透露。

图片来源于cnet,版权属于原作者西英格兰大学航空电子学和飞机高级研究员StephenWright将AirCar形容为为"布加迪威龙和Cesna的爱情结晶"。而且他认为,与其他飞机相比,它不会特别吵,燃料成本也不会很高。Wright博士说,"这看起来真的很酷,但关键还是测试认证问题。”"任何人都可以造飞机,但关键是要制造一架能载人,够飞行一百万小时而不发生任何事故的飞机。”

Wright博士说说,期待飞行汽车通过安全测试的那一天。

这些公司也在打造飞行汽车

#1

Alphabet谷歌母公司Alphabet的首席执行官拉里·佩奇(LarryPage)此前向航空初创公司ZeeAero和KittyHawk投入了数百万美元,只为打造全电动飞行出租车。据了解,KittyHawk正在开发一种飞行汽车,并且已经向美国联邦航空管理局(FAA)提交了十多种不同的飞机注册。

#2

Airbus空客正在努力研发一款全电动垂直起降飞机,其最新的Vahana项目原型机名为AlphaOne,已于年2月成功完成首次试飞。这架自动驾驶直升机在成功返回地面之前达到了16英尺(4.87米)的高度。不过,这次试飞总共只持续了53秒。

#3

UberHYMTF优步和现代汽车,去年在拉斯维加斯消费电子展(ConsumerElectronicsShow)上公布了一款电动飞行出租车的计划。现代欧洲公司首席执行官MichaelCole本周二表示,该汽车制造商正在“非常积极地”开展该计划。

#4

AirSpaceXAirSpaceX也是一家雄心勃勃要将交通工具带向天空的公司。这家总部位于底特律的初创公司承诺,到年,将在美国50个城市部署架飞机。年初,AirSpaceX在北美国际车展上推出了其最新原型机Mobi-One。据悉,这款电动飞机可搭载2至4名乘客,并且能够垂直起降。为了满足日常需要,AirSpaceX甚至还配置了宽带接入功能,在乘坐飞机上班的途中,乘客还可以查看Facebook和新闻等。除了客运和货运服务,AirSpaceX表示,该飞机还可用于医疗和伤员的护送,以及战术情报、监视和侦察(ISR)。

飞行交通规则,恐需重新制定

虽然,各大企业都雄心勃勃地研发飞行汽车,不过有业内人士提出担忧,即使飞行汽车能投产,要成功上市恐怕不太容易。

“商业航空公司有空中交通管制,使飞机互不干扰,但飞行汽车呢?我们必须首制定新的交通规则、保险*策、服务站等。”

此外,由于飞行汽车是新技术,没那么成熟,大家可能会望而却步,这跟自动驾驶汽车一样。

最后,问题来了,如果飞行汽车真的上市,买吗(先抛开买不买得起的问题)?大家一起来猜一猜,飞行汽车售价多少吧,欢迎脑洞大开,留言分享。

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