“事实证明，我们三个大男人抱着成吨的摄影器材在夜间奔跑是个很容易的事情，但如打算在偌大库房里嗅出点特殊味道......则有些棘手。”
秘密潜入
现在已经是午夜，安静得出奇。每一次喘息，甚至眨一下眼睛都会发出声响。而在之前的法兰克福车展上，躁动的熙熙攘攘的人群让咖啡机都显得如此安静。我们踮起脚尖，很快在一个角落发现一个扁、平、宽的奇怪东西。我很想过去看看究竟，因为这里的东西很快就要一去不复返了。看隐藏在夜幕之下的布加迪VisionGT，这家族传承的造型并不能掩盖那些神奇精致的驾驶舱和操作平台，反而，这是一次布加迪的文艺复兴。正如布加迪首席执行官所说：“我们正在造一台世界上最快、最豪华的、最强大的究极跑车。”
它最初只是被列为数字视觉赛车（也就是游戏中可以玩到而现实没有的），然后布加迪很快觉得随着队伍的壮大不把它付诸现实实在是可惜。在设计之初，整个过程不含半点三次元动作，全部在计算机上一一完成。于是结果就是——数字信息太过详尽以至于可以着手制造真车。
“我们早就想做这样的事情了，只是时机未到——欠缺一个好的故事、一个特殊的开始，然而GT赛车游戏给了我们答案。”
这台车充满了设计师的想象力，圆弧形的驾驶舱轮廓隐藏进气口，这个细节只消一笔便将整个布加迪传承的语言瞬间列入车身。激进夸张的空气动力套件，大量的叶片，整台车仿佛是汽车界的超级漫画。
“我们没法去糊弄，必须每一个立方厘米的细节都要经过严苛审查，我们要确保它就是能上赛道的超级跑车。”
发动机舱盖下是那台8.0L双涡轮发动机，依然是W16，位置在后轴附近，这样就能让驾驶舱更加宽敞，动量分布更加均匀。
“在不太遥远的未来，我们可能会推出混合动力。”
这台VisionGT的每一个细节都值得你去细细盯住不动，然而当你看了一会，就发现这个俏物实则整体吸引着你的灵*，让你甩掉婚戒。在它的面前，你首先会觉得渺小，随后就会变得恭敬谦卑。
“看看今天的LMP1和F1，它们为了空气动力学牺牲了所有的美感，然而我们不能这样，这台威航V2.0必须拥有美，我们给它设置了一个中心线......”
这次潜入明显是一次走马观花，但即便如此，收获也是巨大——我们见到了真身，看到了如此具有美感的造型以及大量的高科技配置，它的空气动力特性甚至完全和上一代不可言语。
内饰设计完全和上一款布加迪不同，内部风格简洁又简洁，所有按钮都可以在套着赛车手套的情况下完成，大量碳纤维来自F1技术。两个弯曲的屏幕就在你眼前，它会分别告诉你任何你需要知道的信息，对了，油箱盖上的16个螺栓代表了16气缸。
随着夜幕即将散去，探照灯也点亮了现场，趁着工作人员没有回来，我们要赶紧处理掉痕迹悄声离开，随着我们消失在法兰克福的夜色中，至少一件事是昭然若揭的——它，就是布加迪的未来。
有人管它叫护身符
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