在球叔十几年的汽车媒体生涯中，除了观致汽车曾在欧洲创造E-NCAP当时历史最第二好的安全成绩以及比亚迪在新能源大巴全球攻城掠地之外，几乎再没有见过中国自主品牌在性能领域领先全球的。然而在2月27日，球叔在长沙参加参加长丰动力台发动机下线仪式暨1.5TGDI直喷增压发动机定型发布会上却被惊到了。原因是长丰猎豹汽车最新的1.5TGDI发动机最大功率kW、最大扭矩N·m的参数（要知道几年前被热捧的大众2.0TSI发动机其最大功率才kW，最大扭矩才N·m），首次完成了对现阶段所有主流合资品牌同排量动力的超越，处于市场上动力最强的的1.5T发动机。相比以前自主品牌在动力技术上追赶合资品牌，自主站在动力之巅这一超越可以说具备着里程碑式的历史意义。
从目前的数据看，合资品牌中1.5T动力最强的是雪佛兰探界者搭载的1.5T发动机，最大功率千瓦，最大扭矩牛米，而长丰猎豹1.5TGDI发动机在最大功率和最大扭矩上处于全面超越，而如果对比宝马和本田、自主芯优势则更加突出。
当然在长丰猎豹之前，上汽的1.5T发动机已经做到了和合资品牌动力水平同一水准，这是最近几年上汽比较走俏的原因之一（而且诸多自主目前都在采购上汽的1.5T发动机），除了上汽的1.5T，长城新一代H6带着的1.5T在最大扭矩上表现非常突出，达到了牛米，这款发动机没有被称为最强的原因是它的最大功率依然停留在千瓦，从功率和扭矩的表现看属于偏科生，而长丰猎豹的1.5T则要表现更加均衡，最大功率和最大扭矩都属于同级最强，当然也可以看出长丰并没有过于追求数据，否则它完全可以把最大扭矩调高到超过牛米。
长丰动力是如何实现如此强悍的动力表现的，这是很多人的疑问，在媒体沟通会上，长丰集团董事长、猎豹汽车CE0李建新和长丰动力赵升洲总经理对这款发动机做了解答。
对于这款全新1.5TGDI直喷增压汽油发动机，其应用了集成排气歧管、双流道增压器、bar顶置缸内直喷等技术（几年前高压共轨的压力bar就已经相当牛了），并已申请两项发明专利和九项实用新型专利。而从它最大功率kW（Ps）、最大扭矩N·m的参数表现来看，长丰猎豹不仅将完成发动机这一核心部件的自主设计与生产，这一动力的性能实力也达到了国内、国际顶尖水准。
具体来看，通过与主流的合资品牌同排量发动机进行对比，长丰动力1.5TGDI发动机在参数上有着明显的领先优势，在功率和扭矩上均明显超越了现款本田、宝马等知名品牌的同排量发动机。且和其余排量相近的涡轮发动机进行比较时，其动力参数同样有着明显的优势，整体达到了与现阶段主流合资品牌1.8T发动机相当的水准。而相较于早年间的大排量自然吸气发动机（3.0自然吸气V6发动机，功率kW），其kW的升功率表现不仅能够在较小的排量下拥有更强的动力，其排放和油耗也将得到有效的改善，当然，这也是市场与*策导向均青睐于中小排量涡轮增压发动机的重要原因。
十年前因为在销量、设计、核心技术这三大板块，自主曾一度落后于合资阵营。而在近两年期间，随着众多优秀的自主品牌强势发力，在销量和设计两个大的方面，均完成了对于合资的追击甚至是反超。可在核心技术，尤其是发动机这一块却依然存在着明显差距，但随着长丰集团这款1.5TGDI发动机的定标与发布，自主品牌在这三大板块与合资阵营有着明显差距的时代终于开始画上句号。正是由于这种精神，我们看到了这一家低调的企业在年和年强势崛起。
在刚刚过去的年，凭借着新产品的强势发力，猎豹汽车全年销量突破十万达到了台，实现了34%的同比增长（要知道年，中国乘用车市场增长只有1.4%，为23年来最低，而71家乘用车企业中有30家销量下滑）。十万级的体量已经让猎豹汽车这一极具特色，又不乏历史底蕴甚至是带有*工背景的自主企业走上复兴之路（要知道，在21世纪初期，猎豹汽车在越野车领域一度成为国内的翘楚，细分市场占有率曾高达36%）。
因此，长丰猎豹近年来在市场上的强势表现，除了以自身在越野与SUV领域的专业优势紧跟于时代的潮流，对于核心技术的研发和产品实力的把控更是成为了长丰猎豹再次赢得市场和用户青睐的基石。而对于未来，1.5TGDI发动机将运用于猎豹CS10平台车型，同时也适用于长丰集团未来的新品车型，此外，长丰动力目前正与国际专业公司开发高性能CFTEC系列发动机，涵盖1.2T到2.0T燃油动力和混合动力机型，且随着新发动机工厂的建立和产能的提升，长丰集团表示也将在达到30万台年产能时拥有发动机外供能力。
小结：时至今日，在国内乘用车市场进入微增长时期的大环境之下，许多优秀的自主品牌却能奋起直追，在销量和市场上获得一个又一个的喜人佳绩，与众多自主企业在核心技术上的重视与推进密不可分。在这当中，以*工企业为前身的长丰猎豹，在数十年专注于越野车与SUV领域的同时，致力于发动机这一核心技术的研发，并取得了令人瞩目的成效。而对于未来，长丰猎豹将在十万级体量的基础上开启新的征程，这不仅包括这台动力参数达到世界顶尖水准的传统燃油动力，高性能CFTEC系列发动机的持续开发也将让长丰猎豹在愈加重要的新能源市场打下坚实的根基。必须说长丰猎豹不仅给湖南长脸，也给中国人长脸。
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