全球汽车快讯据外媒报道，本周四早上，大众集团的股价小幅滑落。大众表示，其收益稳健、电动车销量强劲，但该公司仍发出预警，芯片短缺问题将进一步恶化，对其造成冲击。
在本周四的早盘交易中，大众在法兰克福证交所的股价微跌2.3%至.95欧元/股（约合.69元/股）。
大众集团宣称，今年第一季度，其实现净利润34亿欧元（约合.31亿元）。相较之下，去年同期的净利润仅为5.17亿欧元（约合40.34亿元）。当然，这主要归咎于去年肆虐全球的新冠疫情。此外，其第一季度的营业利润达到了48亿欧元（约合.55亿元），远高于FactSet公司分析师的预测值——43亿欧元（约合.54亿元）。
此外，大众集团的销量同比增长13.3%至亿欧元（约合.19元），这要归功于中国市场的复苏。值得一提的是，其高利润豪华车型的需求也走强了。
大众的交付量同比增长21%至万辆，成绩喜人，而电动车销量更是实现翻番，激增至近13.3万辆。大众交付的电动车中，纯电动车和插电式混动车的数量分别约为5.99万辆和7.34万辆。
今年3年，大众雄心勃勃地披露全新的电气化目标，其中就包括：到年，大众集团将建成6家全新的电池工厂。该公司还预计，到年，其电动车销量将占到欧洲电动车总销量的近七成。上述目标使得大众的股票冲劲十足。截止至目前，其股价增幅已高达39.7%。
大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）在本周四的声明中提到：“我们的电气化/电动车攻势（Oure-offensive）使得我们继续冲刺，在电气化转型方面，目前的进展不错。在今年余下的日子中，我们还将再接再厉。”
然而，与其他同行一样，大众发布预警，指出了全球半导体紧缺所产生的不利影响。今年3月，迪斯就提到，由于全球性的芯片断供，公司只能制造10万辆汽车。公司首席财务官阿诺·安特利茨（ArnoAntlitz）指出，公司已竭尽全力将芯片断货的不利影响降至最低，但他仍补充道，今年第二季度，芯片短缺将对其造成更大的冲击（moresignificantimpact）。
尽管发布了预警，但大众仍上调其全年预期值。该公司预计，其营业销售利润率（operatingreturnonsales）从早前的5%-6.5%上调至如今的5.5%-7%。
大众在电动车领域的发展进程使得投资商深受鼓舞，尽管在一个月前，公司今年的交付量目标仅为万辆。
伯恩斯坦研究公司（Bernstein）的高级分析师——阿恩特·埃林霍斯特（ArndtEllinghorst）表示，今年第一季度，大众的经营业绩非常强劲，但若仔细研究，仍能发现许多不利因素。他表示，大众的在华销量依然疲弱，且公司在研发上的花费极为高昂。
对于大众集团本季度的业绩，瑞银集团（UBS）的分析师似乎更乐观些。他（她）们指出，大众竭尽全力，其业绩略高于业内预期，且调高了全年预期值，公司股票的买进目标价高达欧元/股（约合.96元/股）。
然而，芯片短缺对整个汽车业及其他行业都造成了冲击，投资商们均在密切