在构思这篇文章之初，笔者几乎榨干了所有的“开场白”。也没能找到任何一种适合“这件”艺术品的话术，只用价格去定义它太过肤浅。但不可否认，这台由Mansory中国打造的全碳BugattiVeyron的的确确是财富堆砌而来“艺术果实”。
不用过多的极限词汇去形容眼前这台全碳的BugattiVeyron，它所散发的“气场”，这种无法实际量化的感觉，亲临车旁才能真实的感受到。
车身外部组件，均换成可视碳纤并加以蓝色涂装。也正是碳纤纹路在光的折射上有着特殊的效果，从而得到了蓝与紫的时而渐变、时而交错，最终呈现出如同蓝宝石般的璀璨。
仅替换原厂外组件对于Mansory这个善于二次设计的“外科医生”来说，是远远不够的，不过在操刀BugattiVeyron上还是相对保守了一些。
大灯组下方格栅追加两条横向碳纤辐条，内嵌LED日行灯带，丰富了前部细节的同时，呼应下方的小前唇，形成叠层的视觉效果。
那台8.0L“16.4”心脏，顺理成章的将外壳替换为蓝色可视碳纤，外露的机械与奢侈品般蓝色碳纤的相互作用下，说它是几近于艺术品的“力与美”，恐怕没人会反对。
宽大的后叶子板及尾部线条造就了“肥龙”这个名字。蓝色碳纤的加持下，使其简单粗犷的造型多了细节质感，即便静态停滞的状态下视觉感受也不会枯燥无味。
Veyron惊人动力的驱使下，在选择轮毂时是件丝毫不能马虎的事。Mansory为其专门推出的21英寸锻造轮毂，双五辐式的设计提供了相当可观的轻量化及散热效果。
环顾完车身四周，覆盖在仪表台上方的碳纤纹理，将我们的视线引入车内。
“VIVERE”是Mansory定制碳纤中的一种特殊纹理，区别于GRONOS（大方格），VIVERE具有更为复杂的纹理交错，视觉上的精细感更加极致。
除去仪表台位置，像是中控台、门板等饰板均更换为VIVERE可视碳纤。内部的质感也经过了Mansory的重新打磨，更换了与车身同色呼应的蓝色相得益彰。
仅静态展示，就足以感受到这台Mansory中国打造的BugattiVeyron所带来的“艺术展品”感官。但对于一台速度机器来说，让它静置在展厅中似乎有些暴殄天物，那么下期就来一次外景及动态的体验及尝试吧，敬请期待。
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