法国莫尔塞姆——布加迪总部所在地。
在莫尔塞姆的布加迪总部里,我们升级了洗车所需要的道具。除了柔软且不伤车漆的毛巾,瓶装矿泉水也赫然在列。
布加迪Chiron的设计总监AchimAnscheidt和我们的对话可谓是开门见山:“颜色是布加迪品牌DNA中最为重要的元素之一,而且双色涂装也是最司空见惯的一种展现形式。Chiron,它的整个碳纤维车身上呈现出的深蓝颜色正是我个人最喜欢的,除了能够显示出它所具备的质感,隐藏在色彩背后的关于碳纤维材质的科技感和神秘感也能够被完美展示出来。”这位布加迪首席设计师一边说一边开始用毛巾擦拭原本就闪闪发亮的车身。
众所周知,碳纤维复合材料本身无法进行染色,但布加迪Chiron却可以在阳光下反射出耀眼的光芒。与它距离越近,碳纤维材质的层次感就会愈发清晰,而正是这种色彩效果,背后却是极高技艺水平的支持。Chiron的碳纤维翼子板均经过7次喷涂清漆的处理,仅仅是单层清漆是很难能够呈现出如此色彩效果的。在AchimAnscheidt解释过关于涂装的细节之后,他又用毛巾擦拭掉了翼子板上的几滴矿泉水。在光线的照耀下,此时的Chiron呈现出了一种略显神秘感的光晕,包括它的首席设计师在内,我们在场的所有人都沉浸在了它所营造出的一种独特氛围中,沉默不语。
布加迪Chiron的车身特别宽,在数据方面比它的前辈还要夸张。但实际上我们却没有感受到这种效果,因为它仍旧具备着十分鲜明的运动气质。“我们当时希望在动态性能方面有进一步的提升,所以我们选择将一些极富科技感的部件与整个车身融为一体的设计理念。这样既可以让这些部件充分发挥它们的功能,又能够在造型、设计上充分保证其运动气质。”AchimAnscheidt打破沉默,开始将话题从色彩转向车辆性能本身,“因为考虑到Chiron的车身比例较前辈车型有所调整,所以我们在Chiron的C柱上花了很多时间。现在的效果我很满意,因为整体造型呈现出了更为运动的气质和更富肌肉感的设计。虽然三围尺寸方面Chiron增长了不少,但从视觉角度来看它依旧保留了不变的纤细腰身、精巧的车尾。”
ramp:这样的设计成型花费了多长时间?
AchimAnscheidt:至少10年以上。事实上我们从10年前就开始规划Chiron的设计了。最多的时候,我们曾有15个方案在推进,但这些方案最终都回到了我的档案柜里。你今天所能够看到的Chiron的最初雏形是在年诞生的。从那个时候开始,我需要做的就是细化这个方案了。
ramp:在这期间有什么挑战令您记忆深刻吗?
AchimAnscheidt:我特别满意Chiron车身C柱的设计。通过对驾驶舱位置轮廓进行收缩处理的设计语言,我们用一种更为夸张的方式表达出了Chiron翼子板和车顶边缘的造型,同时,这些部件还可以提供十分绚烂的反光效果。在这个区域里,没有单独的设计元素,所有的线条都是以整体中一部分的形式出现的。对于我个人而言,Chiron的挑战在于我需要打破它的前辈车型所设下的限制。就像拍一部成功电影的续集一样,比如我就更喜欢《玩具总动员2》、《异形3》这两部续集电影。
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