法拉利GTOBerlinetta
为期一周的年蒙特雷经典汽车展17日在美国加州蒙特雷半岛结束，一辆罕见的年法拉利GTOBerlinetta汽车拍出创纪录的.5万美元。这款汽车仅有39辆存世，这辆参与拍卖的汽车曾在年参加比赛时被撞毁，当时的赛车手也因此身亡。事后，法拉利公司对该车进行了修复，并且此后这辆车又参加了多年比赛。这辆车此前由一名私人收藏家珍藏，近日在美国加利福尼亚州拍卖后成为世界上最贵的汽车。此前世界上最贵汽车的纪录为年拍卖的一辆年奔驰F1比赛用车，当时拍卖价格高达万英镑(约合人民币1.85亿元)。最贵的量产车人民币4万元布加迪威航·爱马仕特别版
布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。世界汽车业界传奇品牌布加迪与奢侈品品牌爱马仕共同推出的布加迪威航·爱马仕特别版售价人民币4万元(含税金及运费)。对于这样一款售价万的超级跑车，各种奢侈装置一应俱全，而爱马仕作为全球知名皮具生产商的加入更这款跑车添加了时尚内涵。布嘉迪威航爱马仕特别版在车身外观和内饰细节方面恰到好处的融入了爱马仕的一些元素。进气口、轮毂、油箱盖和机油盖都有明显的“爱马仕”品牌烙印。内饰由爱马仕打造出专业的奢华氛围，手工打造的车门、座位、仪表板以及中控台等都铺设了小牛皮。允许上路的功率最大的汽车马力SSXUltimateAeroTT
制造商ShelbySuperCars生产的SSXUltimateAeroTT,不仅是最快量产车，也是功率最大的量产汽车。SSXUltimateAeroTTSpec:7.0升V8双涡轮增压引擎马力/rpm，最高扭矩牛米/rpm，0~km/h加速时间2.8秒，产量不超过25辆。百公里加速最快汽车1.5秒/0-kmMaxximusG-Force
不管现在公认的合法在街道上行驶的最快量产车是哪一辆，km/h的布加迪威龙也好，km/h的SSCUltimateAeroTT也好，MaxximusG-Force尽管只有.5km的时速，但是其拥有更为惊人的百公里加速成绩———2.1秒！足以在赛段开头打败前两者，不过9分钟就被清空的油箱同样让人惊奇。
世界上最小的载人汽车1.37米×1.04米年的PeelP40
谈到小车(A0级)，虽然我们已经有不少选择，如：大众波罗铃木雨燕雪铁龙C1或者奔驰Smart，但是对于PeelP40来说，它们还是太大了。产自年的PeelP40才是世界上真正最小的量产车，前无古人，估计也后无来者了。它长54英寸(1.37米)宽41英寸(1.04米)。单单牌照就占用了车子后部的不小面积。至于停车位，只占用了不到三分之一个标准停车位。世界上最大的运输车/最大的雨刮/最慢的速度计美国航天局的“爬行者”美国航天局的“爬行者”
美国航天局的“爬行者”的尺寸算得上世界最大的运输车。它是一个像盒子一样的矩形钢结构，长41.2米，宽34.7米，高6.1米，自重吨，加上火箭、飞船、发射架和发射平台，总重达8多吨。它的一前一后呈对角线的位置上，安装着两个驾驶室，因此前后都能开。驾驶室里安装了监视仪器、操作控制设备、电子设备，以及世界上最大的雨雪擦拭器和最慢的速度计。“爬行者”的4个角上各“长”着一只“大脚”———4辆长12.6米、宽7.3米的履带车。每只“大脚”上“穿”着两只“铁鞋”———两条2.3米长的履带，每条履带由57节钢链组成，每节重一吨。每只“脚”可以绕一根巨大的导管转动，用来改变方向，并使“爬行者”以每分钟10度的速度完成半径米的转弯。每只“脚”的上面各有一个液压千斤顶，通过计算机的控制，能把吨的重量举起1米。通过安装在钢链一端的发动机，以及一套速度控制装置，4只“脚”为“爬行者”提供三种爬行速度：空载时，最大速度每小时3.2千米；负载时，每小时1.6千米；爬5度斜坡的发射台时，每小时0.8千米。