特斯拉憋了个大招，新车将超马力！追布加迪压力不大
近几天特斯拉品牌在中国汽车市场上频繁登上热搜，因为国产版本的全新特斯拉modelY车型价格大幅度下降，如果按照当前汇率计算，在中国市场的定价甚至比美国本土的定价还便宜，所以这款车更是传出了一天订单上10万台的惊人数据，即便在元旦假期期间，特斯拉线下销售渠道也是人满为患。其实这样的做法就能看出特斯拉的任性，既然在中国生产的车型成本够低，那就完全可以大幅度降低价格开始走量，这也是国内引进特斯拉品牌的初衷，引进一条凶猛的鲶鱼，让国内的新能源汽车品牌感受到压力。除了在国内搞大新闻之外，最近海外媒体也报道了不少特斯拉的全新大招。
比如全新的特斯拉modelSplaid超高性能版本最近在北美地区进行了频繁的场地内测试，这款车将会是特斯拉models系列产品当中的巅峰之作，目前款车型在国内市场定价达到.49万，完全代表了特斯拉品牌的顶级性能体验，而这次测试的新版本将会进行一些特殊升级，外观增加更多的运动化套件，动力性能也将会进行一些细节优化。
首先从外观设计来看，新车和现款车型没有太大差异，车头依然采用特斯拉比较经典的封闭式进气中网设计，两侧提供了狭长的LED矩阵大灯，车身侧面属于非常明显的4门轿跑身材，新车将提供隐藏式门把手以及高性能锻造合金轮毂之类的高端配置，尾部则提供了传统尾灯风格，当然特斯拉车型是没有排气管出口的。
这款特殊的高性能版本更新之后将会继续提供三电机系统，前轴提供单电机驱动，后轴则提供双电机驱动，这三台电动机的综合最大输出功率将会超过马力，这已经能够媲美顶级燃油超跑，而且综合续航里程可以达到公里以上，前后电机系统能够轻松组成电动四驱模式，所以不难想象这款车的加速能力会非常强悍。
根据现款车型的官方零百加速能力来推测，更新之后的车型预计依然能够达到2.1秒零百加速成绩，这在静止状态下追上布加迪chiron顶级超跑压力并不大，因为电动机本身就比内燃机拥有加速优势，只要充电之后，电动机的峰值扭矩可以说是随叫随到，完全不需要像燃油车那样拉转速切换档位，只不过这种纯电动车型并不适合跑极速，特斯拉官方给出的最高车速公里每小时，相比布加迪跑车而言，速度上限低了不少。
问题来了，你现在能接受电动车吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！
（图文来自网络，如有侵权请联系删除）
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇