布加迪Bolide是这家法国汽车品牌迄今为止最轻、最快、最激进的超级跑车。和所有布加迪的车型一样，Bolide的特点就是强悍的性能数据。它集最快、最轻的车辆概念于一身，搭载8.0升W16引擎，最大马力匹，磅英尺的扭矩，而车重仅有公斤，重量/功率比达到惊人的0.67kg/PS。
那么布加迪是如何做到的呢？这家汽车制造商在很早就潜心研究金属3D打印技术，而Bolide就是他们的重要创新成果之一。布加迪新技术负责人FrankGtzke表示：“作为一款赛车形式的实验车，Bolide并不是展示车，它是布加迪完整技术专长的不折不扣的道路精华。布加迪的车迷们未来也会在其他车型上发现这些尖端技术”。
布加迪率先在Chiron超级跑车上推出了全球首款批量生产的3D打印部件（高压水泵），并在年推出了全球最大的3D打印钛合金刹车卡钳。事实证明，Bolide利用了大量的3D打印部件，创造了很多轻量化工程的杰作。
为Bolide新开发的金属3D打印推杆采用了中空的钛合金结构，以减轻重量，但它的重量只有克，却能承受高达3.5吨的力量。同样的道理，Bolide创新的轮子安装的径向压缩机也是如此，可以在高速行驶时冷却刹车，同时降低升力。风扇采用厚度为0.48毫米的3D打印钛合金中央碗，而拥有0.7毫米小内叶片和0.48毫米横片的碳板仅重克。
同时，前翼的安装支架由钛金属3D打印而成。它的内部是中空的，壁厚为0.7毫米，因此框架的重量为克，同时保持足够的坚固性，可以承受高达公斤的空气动力。在其他地方，Bolide的巨大尾翼由一个3D打印的钛合金部件固定，尽管它的强度足以在英里/小时的速度下处理高达1.8吨的下压力，但重量只有克。
Bolide的转向柱也采用了3D打印，壁厚只有0.5毫米。布加迪Bolide的钛合金弹簧、不锈钢横梁和钛合金摇臂支架，每个重量只有95克。Gtzke补充道：“使用内部开发的特殊热处理工艺，我们实现了牛/毫米的抗拉强度，同时具有至少19%的高断裂应变”。
根据布加迪的模拟，它可以在2.17秒内从0到60英里/小时，4.36秒内从0到英里/小时，.16秒内从0到英里/小时。布加迪还宣称，Bolide可以在勒芒赛场上以3:07.1的成绩完成一整圈，它可以在5:23.1的时间内激战纽柏林赛道。
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