布嘉迪

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TUhjnbcbe - 2021/2/19 10:55:00

不知道各位车友有没这种感觉,在加油站有时经常能遇到顶级豪车,特别是在一些赛车场附近的加油站。今天小编就跟大家分享一下在加油站的见闻,看到了一台真正意义上的顶级豪车。这台车一般保时捷、法拉利都没法比,因为它是布加迪:

布加迪大家都认识,但上面这台布加迪的型号很多人就未必知道了。这是布加迪威航(参数

图片)16.4SuperSport,这台车带有浓厚的中国青花瓷元素,也有称呼为“陶瓷版”。至于价格,当然也是很贵的了,当年在欧洲发售价位万欧,随便选配下很容易超过万欧,引进到国内算上各种税费,价格在万左右。这比保有量最大的8款基本型威航还是贵不少,8款的一般在万左右。所以,这台车一出场必须是焦点,不光是普通车友跑来拍照,就连见过世面的加油站员工都过来围观。

能买几千万车子的人当然非富即贵,不过这台布加迪车主还是很随和的,一点架子都没有,很大方的让大家拍照,还打开车门跟车迷交流。这台布加迪SuperSport车长不到4米5,但宽度超过2米,自重超过1.8吨,在超跑里算是非常重的了,所以布加迪也有着“肥龙”的称号。

刚进加油站的时候拍的,有几个车迷都追着它跑,可见这台布加迪的魅力有多大。布加迪加油得98的,小编觉得95的应该也可以。不过买这种车的都不在乎油钱,肯定是加贵的,按目前的油价跟布加迪的排量计算,这车在市区内1公里得2块多油钱。

布加迪的车身设计相比一般超跑风格完全不同,没有那么多棱角,也没有过多的空气动力学套件,非常圆润,厚重感很强。尾部更是显得非常宽厚,两侧轮拱很突出,仿佛加了宽体套件。车尾背部是直接露在外面的发动机缸盖,上面有16.4的标识,代表16缸跟4涡轮。车尾带有一个大尾翼,速度达到一定时候会自动升起,不同的速度下,开启的角度跟高度都不一样。四圆形的尾灯均为LED光源,下方带有两个蜂窝网状的散气口。底部排气是中置布局,内部是四出,外面有两个多边形尾喉包裹。

布加迪最初出名是因为它排量大,缸数多,8款的威航基本型马力就超过匹,在当时还没有哪个原厂的量产跑车达到这个功率。相比前辈,这台布加迪SuperSport在动力上又做了升级,最大功率为1马力,峰值扭矩更是达到牛米,真正的傲视群雄。别说几年前,这个账面数据就是放到现在也只有自家的Chiron(参数

图片)能超越。在这么大的功率加持下,这台布加迪SuperSport达到km/h的时速只要2秒5左右,极速超过km/h,不过就赛道性能来说,跑不过比它马力低很多的保时捷,毕竟定位不一样。

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