现在您看到的这块“F1”车牌是阿夫扎尔·卡恩的，当年卡恩花了37.5万英镑（约合人民币万）拿下了这块车牌。因为对于英国人来说这块“F1”车牌有着特别的吸引力，曾经有富豪出价万英镑（约合人民币万）想买下这块车牌，但卡恩没舍得。
卡恩本身就是个土豪，最早这块“F1”车牌挂在一辆沃尔沃轿车上，后来换到了奔驰SLR上，最后又挂到布加迪威龙上面。
卡恩是汽车收藏家，他很清楚这块“F1”车牌的珍贵程度，再加上曾经有人出价万英镑收购，所以卡恩给这块车牌的定价为万英镑（约合人民币万）。
布嘉迪威航这个名字可能很多人还不太习惯，但是至少出现在中国，这已经是一个非常正式的称呼。之前布加迪威龙(图库论坛)在太多人的心目中留下了深刻的印象，不管怎么样，还是让我们尽快地适应这个新名字吧——布嘉迪威航。
威航的外观是布嘉迪那种经典的圆润流畅式风格，在它的身上你很难找到通常那种超级跑车极为个性或辛辣的设计手法。如果把它和那些具有凌厉外形的超级跑车放在一起，真的不容易看出它竟然是这样的价值连城。
威航的车身全部由碳纤维和钛合金打造，是坚硬构造和轻量结构的完美结合，两人座的座舱包括了极坚固却轻如羽毛的碳纤维。
威航的前大灯是普普通通的长方形，从正前方或侧前方看过去都一样的。前脸正中的马蹄形散热格栅自年延用至今，已经形成为一种标志，就如同红底椭圆形的布嘉迪LOGO一样有历史。
威航的尾部跟前脸同样的圆润而低调，你当然能一眼就看出它是辆跑车，但未必能想像到它居然可以跑得那么快！仔细瞧一瞧，它的尾部有四个排气管，正中硕大的方形其实是两个排气管，这饱满有力的架势倒很像一个炮弹发射机。
这辆布嘉迪威航16.4采用W16发动机，它实际上是两个小夹角的v8发动机，以90°夹角呈w型组合，最大功率kw/0rpm，最大扭矩nm/rpm，0～km/h加速时间仅为2.5秒，原地起步达到km/h车速需时16.7秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量为8升。
新型DSG前7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，为四轮驱动。但同时，在极速状态下，威航的整箱油只能维持发动机工作12分钟！
龙哥