你没看错，字也没写错。近日，蔚来汽车举办了第一次发布会，“蔚来已来”正是发布会的主题。
在发布会上，蔚来汽车除了公布了英文品牌“NIO蔚来”之外，还公布了全新的Logo设计。由半圆环和尖头组成的Logo含义为：天空、大地、目标、行动。两相结合，就是希望消费者知道，未来，这辆车不只是一辆车，更是一个极致用户体验和极致性能的综合体。
当然，名字和Logo并不是发布会的主角。真正的主角是蔚来的电动超跑——EP9。
外观方面，EP9采用了窄LED头灯、溜背式设计。在前脸部分，尽管电动发动机并没有较高的散热需求，EP9仍然在前保险杠两侧设计有两个大型通风口，以获得更好的空气动力学性能。此外，EP9前保险杠的设计仍然保持了非常强的赛车元素，视觉效果相当独特。为了达到轻量化的效果，该车车身覆盖件使用了大面积的碳纤维打造，符合超跑身份。
车门采用“向前掀起”的崭新结构，这比特斯拉ModelX的车门更酷，更有科技感。碳纤维一体化独立座舱设计，整个座舱重量仅为KG。
内饰方面，EP9的内饰运用了极简的设计风格，并且同样使用了大面积的碳纤维饰板包覆。
再来看看这台车的一些动力参数。
EP9采用四轮驱动的形式，经济模式的续航里程达到了公里。最大马力马力，极速公里每小时，0-km/h加速时间不足3秒。
这是一个怎么样强大的动力？这么说吧，布加迪威航的马力是1马力。你可以自行想象一下这台EP9是有多快。
据悉，根据蔚来汽车的规划，这款电动超跑首批EP9共有6量，分别赠与了蔚来汽车的6个主要投资人，分别是创始人兼董事长李斌、车和家创始人李想、京东集团CEO刘强东、小米科技CEO雷*、腾讯公司CEO马化腾和高瓴资本创始人张磊。
不过在年，蔚来将会在中国发布首款量产产品，产品细节和价格目前还处于保密状态。只是说将与EP9会采用统一的家族化的设计元素。甚至在发布会上连EP9的实际售价都没有公开，反倒是在会后的介绍中，李斌说出了首批6辆EP9的成本价——万美元，是一辆车哦，这还不算研发等费用。至于未来量产车的定价会是多少，你还是自行脑补吧。
不管怎么样，对于蔚来的第一个产品，相信大多数的人还是非常认可的。但最终的量产车是不是能既延续EP9的设计理念，售价上又平易近人，能被大多数人所接受呢？我们还是要期待一下。
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