布加迪威龙是超跑中的超跑
一辆需要航空专家和汽车工程师
制造威龙的引擎，将技术发挥到了极限
这具引擎实际上制造出了匹马力
每辆布加边威龙拥有10个散热器
换档时，车辆只需要开关离合
然后犹如超音速声波一样返回
这液压系统可以用于飞机机翼
后车驾由高强度航空钢板制成
焊接完成威龙的油箱需要3天时间
都是从事飞机部件焊接的认证焊工
可以度的高温中工作
威龙轮胎可以安全的以每小时英里每小时运转
其质量达到或超过飞机论坛的质量
这是由17位专业人员手工组装
车的后部，中部。前部，被缓慢的用手推到一起
每一颗都是由钛金属打造，一颗值美元
部分飞机，部分汽车
觉得完美但还不足够好
威龙将进行路试
大众超级机密秘测试场
直线加速赶上飞机
每秒钟可穿越一个NFL橄榄球场
神奇诱人的数字是每小时公里
最近，威航的继任者又有新消息了，来来来，膜拜下地球上最快的量产车吧，据外媒报道，威航的继任者或将拥有kW(PS)的最大功率，最大扭矩同样达到了Nm，双重升级下，极速将飙升至.5km/h。若消息属实，威航SuperSpor创造的km/h的量产车世界记录将被自家后辈大幅刷新。据悉，威航Veyron的继任车型可能会命名为Chiron。
此前已有威航继任者谍照流出，车身外壳还是目前的威航SuperSport，仅是后保险杠和轮毂与现售版本有所不同。尾部的发动机面板也被移除以放入更多的数据监测仪器。但有理由相信最终量产版的外形肯定会和现在的威航大有不同。
这款测试车的内饰也基本是现有威航的设计，但从那跟高尔夫差不多的方向盘可以看出——这个内饰肯定是给测试车使用而临时安放上去，并非是最终量产版的设计。
鉴于威航继任者打破量产车极速的世界纪录几乎是铁板钉钉的事情，预计新车一出世便将拥有多项世界纪录或是革命性技术，这已经不仅仅是一台车了，它代表的是人类造车的顶尖科技。据外媒消息，新车将在年正式发布，让我们一起期待见证奇迹的时刻吧。
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