本文是
魅族手机在知乎上关于「用乐高积木能干什么？」问题的回答。呐
我又来了，好久不见。
我们呐，都是一群长不大的孩子呀。
我除了日常喜欢收集各种电子产品外，乐高玩具也是我的爱。
其中，更是深中机械系列的*。
星战系列、漫威超级英雄系列、哈里波波系列…真恨家里橱柜不够大，放不下我的大玩具。
现在回想起，一次次断手的经历，还这有一丢丢小小的成就感的。
不过收集了那么多，最喜欢的还是超跑系列呀。
没办法，这种喜欢是天生的一样，完全没抵抗。
今年儿童节，乐高联合布加迪，推出BugattiChiron！
第一眼看见就挪不动眼了，为了在6月1号当天拿到货，连夜去香港排队，第一时间喜提爱车。
而且还是加价的，据说买豪车都是加价的，有没有人告诉我真相是不是这样的咯。
加上之前已收入车库的保时捷RT3RS
不管作为车迷还是机械迷，妥妥的完美了。
这套布加迪的积木数量有块。
光是说明书就有两本，总共多页。
而保时捷的积木数量为块。
如此庞大的工作量，想想就让人觉得觉得手疼。
趁着最近不开演唱会……奥不，不开发布会的空闲，我才有空把这两台爱车给拼装好。
发个朋友圈，打个卡，就开始了这次愉快的断手之旅啦。
GT3RS大概花了两天的时间拼完。
除去吃饭、睡觉、上厕所的时间，我都在为了写稿子（bu）囤（wu）素（zhng）材（y）。
不得不说乐高的还原度，减震、刹车盘、档杆、内饰，还原度简直爆表！
转动方向盘车轮也会跟着一起动。
拼的最后一部分，竟然是放在前仓里的手！提！箱！
拼这台布加迪整整比保时捷GT3RS多了一天的时间。
到后来，因为手疼都不敢用手把零件按进去，只能顶在桌上了往里戳。
布加迪Chiron比保时捷GT3RS多了将近个零件。
拼装的复杂难度自然有所提升，但相对应的精细度也提升不少。
首先是发动机，保时捷GT3RS上是台，4.0升水平对置6缸自吸发动机。
而布加迪Chiron，搭载了8.0升W16四涡轮增压发动机。
连W16的3曲轴设计都被完整复原。
唯一与真车发动机结构的差别，可能就是把布加迪Chiron传说中的两级增压涡轮给省略了，算是个小小的不足吧。
另外，我觉得最神奇的是，这套布加迪居然模拟了原车中置四驱的传动结构。
通过巧妙的齿轮组，居然实现四轮驱动，连前后差速器都没少。
这可比保时捷GR3RS为后置后驱结构复杂多了。
尾翼能升降、车门和机盖能打开，拥有弹簧避震，这些都在意料之内。
至于方向盘能随着前轮转动，引擎活塞能往复，前机盖里还能取出一个小小的工具箱，不得不为这些细节点一个赞。
乐高的乐趣在于拼装，过程虽然是漫长而辛苦的。
但最终成品展现在眼前的那一刻，自豪满足感是会让人上瘾的。
真是的，忍不住每一步都想拍照发朋友圈来嘚瑟。
自古*蓝出CP放在一起，真是怎么拍都好看。
「广告时间」
刚发布的魅族16th，配备索尼旗舰IMX+IMX相机组合。
主摄四轴光学防抖加上?/1.8超大光圈加上虹软降噪算法加上硬件级AI场景识别。
「对就是这么短」
让镜头下的这套布加迪，尽管只是模型，依然能感受到只属于顶级跑车的王者之气。
这两台车，在办公桌上放了几天，每个人都是过来按按车身的避震。
然后说：矮油不错哦。可惜就是跑不起来。
跑车不改装，跟咸鱼有什么区别。
赶紧去专柜采购了动力套件组、灯光套件组。
网上的相关教程也能搜到，大概有两套方案。
虽然看起来比较复杂，但实际操作起来也没有那么难。
先把动力系统的套件组装好，然后在车相应的部位拆下零件，再把套件装进去就可以了。
最大的问题就是，乐高的积木拼装容易，拆解难。
有时候为了安装到位，需要把很小的部件一个个扣开。
顺便把前后灯也一起改装了。
另外，之前中了极品飞车的*，觉得光是这样还不够骚气，一直想给车加个底盘氛围灯。。
刚好手上有一条HALO激光耳机，于是就动手DIY了。
按保时捷GT3RS的底盘长度，裁了两段耳机线。
把多于的部分剥离掉外面的塑料包装线，只是把电线沿着乐高积木的缝隙连接到电源上。
用HALO的蓝牙APP调试了下效果，和保时捷还挺搭。
之后，还加上蓝牙模块后。
连上动力系统，进行简单的变成修改，就可以用手机APP控制来遥控。
我还很皮的把开关车辆灯光的信号，匹配对应到手机的屏下解锁功能上。
当按下屏下解锁，随着解锁动画亮起，车灯也跟着一起亮起。
豪车的启动也是要有的仪式感的嘛。
只是这布加迪上呲呲呲呲的电动引擎声，一点都木有真车W16那么炸裂。
为了营造所谓的驾驶体验感，让我差点想魅族16th内置的两颗新一代Bass级立体声扬声器来模拟W16引擎和排气的轰鸣。毕竟宝马在i8上也是这么干的。
魅族16th配备了液冷铜管散热，这可是游戏手机的标配。
所以让我在玩这款赛车竞速游戏的时候一点都不卡。
好了，万事俱备，打开手机，启动引擎，来一场竞速PK。
以上就是今天的内容啦。
最近，乐高竟然拼出了一辆全尺寸1:1大小的乐高版布加迪！
看来我又有新的终极目标了。
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