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今年是布加迪成立周年。布加迪今年已经发布了3款车型。这是布加迪历史上第一次发布模型的频率如此之高，但是这些模型在发布之前已经售罄。万美元的“黑色汽车”也被出售。可以看出，买得起布加迪的人并不花钱，但仍然可以订购布加迪·凯龙。这款限量版汽车为辆，并计划每年生产辆汽车，但由于人力有限，年产量不到辆，我们最近看到了一辆特别的布加迪Chiron。
每个布加迪Chiron都可以根据自己的喜好进行定制。只要您将钱花在适当的位置，布加迪就能满足您的许多不合理要求，我们看到这是一辆未完成的布加迪。当这款布加迪还没有交付时，它会受到很多人的期待，因为这辆车更特别，现在就会交付，并且会被很多人交付。我们看到这辆布加迪的车身上仍然覆盖着保护膜。应该将这辆车开出进行测试，因为布加迪Chiron的每辆车在组装后都需要经过公里的测试，然后才能交付。当然，公里数将被清除为零。
布加迪开车返回工厂时，我们看到这辆布加迪拉温德的后翼已经收起。该汽车有一个临时牌照，主要用于道路测试，目的是更好地适应道路。由于他的精湛技艺，他在超级跑车界的声誉一直很高。即使布加迪的工厂超过0平方米，布加迪也只有40多名员工。每个机械师都是精英，每辆布加迪汽车都是手工制造。组装的目的是使每辆汽车更加精致。
我们看到这款布加迪Chiron的后部设计非常大气，但是这辆车是由美国房地产大亨定制的，如果布加迪Chiron要在美国获得许可，则需要安装防撞块，这防撞块称为低速防撞条保护板。坦率地说，它是一个防撞杆，但在后部则更为突出，这在美学上会产生很大的影响。车主将卡片放在卡片上后将其取下，但仍然需要在车体上打几个孔，这也是对车体的一种损害，所以很多美国大佬在购买后都没有获得驾照。
唯一的布加迪在外部跑道和地面上进行了测试，然后开车返回工厂。机械师对汽车进行了改装，以确保将其交付给车主时是完美的。这辆布加迪Chiron大约已经完成了，但是关于布加迪正面的最特别的事情是它的布加迪徽标不是红色的。我不知道所有者是否要求将其设计成这样，或者是否未上漆。这很特别。汽车的车轮已重新粉刷。全黑轮毂与珍珠白车身形成鲜明对比。
布加迪·凯龙（BugattiChiron）打开大灯时，风很大。据说这辆车很特别，因为它在很多地方都是独一无二的。布加迪凯龙（BugattiChiron）的车顶设计有天窗。主驱动程序和副驱动程序分别是。它也被车主用时，它选择了布加迪设计师沟通，但也开这样的天窗非常有价值的。毕竟，它需要由布加迪重新设计。一个天窗大约需要花费7万美元，而两个天窗则需要额外花费14万美元。折合人民币将近一百万元，但是对于这辆名贵的布加迪来说，这只能算是一笔小数目了。
布加迪Chiron地起价为万美元，但除了定制这辆车外，这辆车的起价也为万美元。首先，这辆车的纯色油漆将花费33万美元。而且珍珠白漆更昂贵，接近50万美元，黑色合金轮毂也需要其他选择，这就是为什么这款布加迪如此昂贵，毕竟没有最昂贵的布加迪，只有更昂贵的布加迪。知道在日本有一辆布加迪有可选的颜色，它要花费万美元，这与普通车主不相上下。
关于布加迪最特别的是这辆车的内饰。车内由爱马仕（Hermès）定制。在此之前，店主曾要求爱马仕（Hermès）为自己定制Pagani内饰，现在她正在寻找爱马仕（Hermès）为自己定制。房地产大亨布加迪·凯龙（BugattiChiron）的内部已经成为爱马仕（Hermès）的VIP客户。我们看到的是爱马仕为此车定制的爱马仕版座椅，但它仍是半成品，成品将具有所有者定制的元素。
我们看到这些图片是Hermes使用3D打印的效果图。所有者首先将这个想法告诉Hermes设计师，然后设计师为所有者提供了几种不同的设计解决方案，然后所有者选择了最满意的解决方案。然后向业主展示整体效果图和详细的设计图，并继续修改不满意的地方。在业主满意之前，将最终确定设计计划，然后设计师将开始准备最优质的皮革。
为了获得最佳效果，布加迪会邮寄需要皮革包裹的地方，等到爱马仕（Hermès）建成后，再将其发送给布加迪进行安装。尽管这样做比较麻烦，但是为了能够创建世界上唯一的爱马仕布加迪·凯龙特版本，这也是值得的。这也是世界上唯一的布加迪Chiron爱马仕版本。该车的具体价格尚未公布，因为该车仍在布加迪工厂内并正在准备交付。预计将不会建造爱马仕的内部。这款布加迪Chiron的价格不到万美元，加上各种其他费用，应该超过万美元，是普通版价格的两倍！
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