“宽视野、厚积淀、薄头发”——苏轼
自主品牌一直是低端的代名词，但多年来，自主品牌一点一点地积累技术和经验，也蓬勃发展。近两年自主品牌发展。高端品牌如长城WEY、link和奇瑞星途正在兴起。作为自主品牌中国红旗的领头羊，进步自然是我们的责任。红旗本身在自主品牌中的定位相对较高，这次红旗没有辜负公众的期望，更上了一层楼。在的法兰克福车展上，红旗推出了世界上第一辆超级跑车红旗S9。
事实上在吉利发布一个万级别的超级跑之前（万级别的超级跑，你说得对，吉利就已经生产了），但这只是吉利购买的一个品牌，并不是一个完全自主的品牌。这次红旗终于发布了一个完全自主的超级运行。既然我们都看到红旗的时尚不再是红旗的时尚了。
S9的发布彻底颠覆了人们对红旗固有的印象，S9采用了大量的曲线、大胆的设计和前卫的元素。前照灯采用全LED光源，与前包围融为一体。超大进气口和扰流器采用完美的气动设计，大大降低了阻力系数。如此激进的前脸设计谁敢你认为这是我们的大红旗产品吗？
由于是超级跑，运动感是必不可少的外观因素，比如高耸轮眉、夸张的侧进气口、以及五星轮毂。小编没有词来形容S9。大尾翼、爪形尾灯、汉字LOGO的红旗都嵌在后扩散器的中心。排气管和中线的设计是红旗的新LOGO形状。
超跑的造型必须有超跑的内部，没有复杂的积累。S9的内饰采用了非常简单的怀抱式中控台、一字排开的按键电子和全液晶仪表板，不再需要太多的设计和内容。尽管S9仍处于概念阶段，但许多设计接近于量产设计。
超级运行之所以被称为超级运行，是因为单靠花哨的设计是不够的，需要强大的动力支持。据红旗官方介绍，S9采用动力中后超跑布局，轻型混合动力系统配备了V8涡轮增压发动机和48V发动机，最大功率达到惊人的马力，百公里加速只有1.9S，极速超过KM/h。这种加速度和速度是惊人的，最终，国内超级赛具备了挑战布加迪的能力，红旗数百亿元的投入取得了一定成效。之前，S9新车全球限量70辆台，预计正式交付客户。
在此之前，我们的一位造车新势力，蔚来到汽车建造了一个电动超级跑，这让大家都很惊讶，现在，我们的大红旗已经建立了一个传统的动力超级运行。相信在不久的将来，会有越来越多的自主品牌给我们带来超跑体验，满足各种对超跑的追求。
经过几十年的积累，尽快打造自己的品牌，实现中国智能制造，将是一件很自然的事情。