早在年，AndyWallace在大众的那条位于德国的Ehra-Lessien环形跑道上，驾驶迈凯伦F1刷出高达KM/H的平均极速，其中有一次不计入官方测试，跑出KM/H的速度，成为上世纪90年代的最速量产车，没有之一。
这个纪录直到新世纪的布加迪威龙才打破，不过F1仍然是最速自吸车。但是，当年那款跑出极速的F1，其实是代号为XP5的试验车，这难免落下话根子，迈凯伦想要重新找回场子，然而布加迪一直没有公布Chiron的极速，科尼赛格也在美国内华达沙漠刷出KM/H。
所以新车至少要刷出KM/H，才能在一段时间内，守住最速纪录。因此迈凯伦推出了F1的正式继承者，因为这也是三座布局，代号为BP23，迈凯伦表示这是有史以来，最快、最豪华的三座车。
目前只公布了一张主驾驶视角，上面正是MPH（KM/H），据说这只是起点，并不是极速，而且限量辆，这也是F1在年至年的总生产数量，目前全部名额已经售罄。