宝马与特斯拉杠上了？自主品牌车型音响天花板来了！售价1亿、马力破百的超跑是什么样的？一起跟着教授来看看今天的汽车热点吧！
今年特斯拉全球销量节节攀升，前三个季度的销量就已经突破了60万辆，对于不少品牌来说都有不同情况的冲击。
而近日，宝马集团CEO齐普策，就公开讽刺特斯拉，他认为质量和可靠性是宝马与特斯拉最大的区别，而且还表示特斯拉并不属于高端市场，他们是通过降价来实现销量的增长，宝马不会这样做。
早前齐普策已经炮轰过马斯克，可以说是马斯克有名的黑粉，这次是他今年第二次在公开场合嘲讽特斯拉。早在今年2月份，齐普策曾对特斯拉在竞争中，能否保住电动汽车冠军地位表示怀疑。
教授认为，从国内特斯拉出现的种种状况来看，特斯拉的做工和质量稳定性的确是它的短板，不少车主都遇到过各种不同的问题，包括软件和硬件，而且这些问题都没有得到很好的解决，但特斯拉依旧靠着低价吸引了很多的用户。
不过这样的做法并不能让它走得长久，汽车作为我们日常的代步工具，省心可靠永远都是用户非常看重的一点，如果不能提升质量，那么口碑只会越来越差。
以前很多对音响要求高的车主，都会在后期进行音响改装，不过近几年来，更多用户喜欢选装原厂音响，不少品牌都会与音响品牌合作打造。
近日，比亚迪股份有限公司与上海歌尔丹拿电子科技有限公司在比亚迪深圳总部举行战略合作签约仪式，比亚迪汉EV将会成为首款搭载丹拿顶级音响系统的车型。
比亚迪官方表示，在车辆丹拿音响适配开发之初，为了适配DiLink4.0系统，他们需要将汉EV整车运送到丹拿丹麦原厂调音室进行调音，以保证音响的水平。
教授认为，现在的纯电动车，由于没有了发动机，车内的静谧性相比燃油车做得更好，因此可以给予音响更大的发挥空间。所以纯电动车搭配一套高级的音响，能让车内的氛围更加舒适，缓解驾驶者在旅途的疲劳。
豪华品牌车型选装音响的价格并不便宜，而在汉EV上的丹拿音响或许就会亲民许多，预计会在高配车型上搭载，或在其他车型上进行选配。
对于一台超级跑车来说，七八百匹马力仅仅是起步，在加入电动机之后，现在超越匹马力的超跑比比皆是。但最近出现了一辆马力超过匹的跑车——希腊小众跑车Chaos。
11月10日，教授从海外媒体处获悉，希腊小众跑车Chaos推出售价万美元（约合万人民币）的顶级版本，新车最大可输出马力，0-km加速仅为1.8秒。采用纯手工打造，官方计划每年只生产15到20辆汽车，但因为受到客户的追捧，又将产量提高到辆，
在动力系统方面Chaos将搭载一台4.0LV10双涡轮增压发动机，引擎的连杆、曲轴等部件同样采用3D打印制成。其中基础版本车型的动力将达到马力；顶级版本车型动力可达马力，最大功率转速为转。官方表示，顶级版本车型0-km/h加速时间为1.55秒，且能在1.7秒内完成-km/h加速，0-km/h加速时间为7.1秒，可以说媲美F1赛车。
为了应付强大的动力，车辆配备了两个巨大的刹车卡钳，前部使用了mm制动盘，后部为mm的制动盘。除此之外，Chaos在车身上采用了大量昂贵且先进的材料进行打造，例如钛、碳纤维、以及一种名为Zylon的特殊轻质强聚合物，使得整车质量仅为kg。
在进一步降低重量的同时，又能保证车辆的强度。
在年，布加迪Chiron原型车创下了.48km/h的极速记录，成为目前极速最快的量产车，而它仅仅拥有马力。现在即使是Chaos的基础版车型，已经拥有超过0马力，那么教授猜测距离这一纪录被打破已经不远了。