近年来汽车界的起起伏伏涌现出不少新车型新品牌甚至新的造车方式，除了各种强强联合和抱团取暖外，跨界合作也特别流行。当然了，在奢侈品牌之间的合作难度是比较大的，毕竟两个不同的品牌在个性和特色上难免会有一些冲突。不过顾客是天的市场经济下还有什么是加钱解决不了的事情呢？如果有，那就再加点钱。有这么一个有钱的金主，就定制了一台爱马仕版的布加迪，买回家当然是收藏用的，全球当然也就限量一台了。先不说这台车长啥样，能够让这两个奢侈品牌合体，想一下它浑身都得散发着奢华的味道。
收藏家的口味果然十分独到，这台车看起来整体造型十分简单，不过这正是收藏家想要的那种感觉。这个收藏家在国际上也十分出名，名字叫曼尼.科什宾。在汽车收藏界他绝对是以为传奇人物，这台爱马仕版布加迪奇龙是他年就构思出来的一个想法，今年终于面世了。三年磨一剑，慢工出细活，接下来咱就瞧瞧这台车到底有啥与众不同。
细节部分的确加入了不少爱马仕的标识，不过它的大体轮廓和普通八本相差不太多。只是在前唇和进气格栅和进气口部分有一些爱马仕的元素加入。而整体车身采用的这种颜色其实也是爱马仕专门定制的奶油白车漆，可以注意到它车轮圈部分的配色也和它保持一致，骑爱你格栅细节部分会看到内部是有效的H型图案组成的，其他奇龙车型没有这些设计。
在车尾部它有一个大型的扰流板可以升起来，这时候你还会从下方看到它身上有爱马仕专属的爱马仕Courbettes马纹在尾翼下方，这样也满足了运动车型对于时尚气息的追求。
在内饰部分也可以看到出现了更多的爱马仕Courbettes马纹，内饰用料部分全部都是用了羊绒的面料，颜色也是和车漆相同爱马仕奶油白车漆，此外他内饰部分还会出现爱马仕装饰的徽章搭配起来十分时尚优雅。奢华气息十足，满目都是经典和优雅的味道。在动力部分新车会和普通的车型使用同样的动力单元，搭载的是一台8.0T的W16四涡轮增压发动机，最大功率为匹，峰值扭矩为牛米，名副其实的西装暴徒。传动匹配的是7速双离合变速箱，官方表示它零百加速时间仅为2.5s。
布加迪作为德国大众旗下的豪华品牌在赛场上也是战绩辉煌的，虽然在二战后它有些衰落了，不过它的艺术和技术融合的理念和初衷一直也未曾改变。虽然这么贵，但是布加迪作为奢侈品牌其实并不是拿来开的，拥有它的大多数都是收藏夹或者是超级土豪。这些人买车就如同买礼物一样，更多的是为让自己开心。别的不说，就算送给普通人一台布加迪他也不敢开上路，因为这品牌保养起来贼贵，换个轮圈都得要5万美元，而如果你要开的话每一万多公里就得换四个轮圈，算下来在路上开的每一秒它都在榨干你的资产......而集合爱马仕和布加迪两个奢侈品合体的这台爱马仕版布加迪奇龙价格会有多少呢？大家可以猜测一下。