跑车市场中的品牌，布加迪算是一个豪车品牌，当布加迪在20年前释出Veyron16.4的技术细节，世人惊觉它搭载的动力引擎输出竟高达ps，而且采用8.0升、16汽缸的设计，从此改写了超级跑车的游戏规则。在这之前，量产车从未出现过搭载动力如此强大，体积如此紧致，又可轻松巡航的动力系统;这款车以2.5秒一举刷新了0-km/h的加速纪录，马力输出在当年无与伦比，超过km/h的极速表现，更是远远抛开其他对手。
让布加迪有如此成就的原因，大概就是因为布加迪采用了W16引擎，W16引擎不只是汽车史上一项杰出的工程成就，更已经成为最足以代表布加迪技术成就的作品。Veyron拥有曾被认为量产车无法实现的动力层次，然而当它的后继车款Chiron同样搭载8.0升W16引擎，也和Veyron一样都是配置四组涡轮增压机，能够缴出更强大的性能水平。
Chiron的动力系统有一项很重要的升级改良，那就是采用更大的涡轮增压机，以及配有32组喷射阀门的双级式燃油喷射系统，并且应用更多比例的钛合金和碳纤维材质避免重量过度增加。
20年前，车界普遍认为不会有量产车能够配置超过0ps马力的引擎。布加迪不仅想要证明他们办得到，还要让这款车容易驾驭。于是就造就了后来的传奇，布加迪工程团队着手设计，不只是每个零件都重新开发，车辆部件也要重新制作与测试，包括引擎测试机台也是如此。
在首次测试时，引擎就达到ps的预期输出，完全符合理论推算的目标，然而他们却发现测试机台和通风系统不敷使用。为了确保能够顺利引导高温废气的排放，最后决定导入当时车界前所未见规模的钛合金作为排气系统材质。