众所周知，LaFerrari是现阶段法拉利旗下的“马王”，也是有史以来性能最强悍的量产超跑，而且它的价格也从万美元一路飙升到如今的万美元。不过即便如此，LaFerrari却并不是法拉利目前最贵的车型，还有一款限量定制版超跑虽然性能不如LaFerrari，但身价却超越了它，那就是法拉利MonzaSP1。
法拉利MonzaSP1在去年的9月份初次亮相，全球限量生产台，而且这款车并没有进行公开发售，就连预定名额也仅针对法拉利的SVIP用户开放。据欧洲媒体报道，MonzaSP1的售价达到了万美元，几乎是法拉利的8倍，甚至比布加迪威航还贵了10万美元，所以这款车也成了目前在售的最贵车型。
其实MonzaSP1是基于Superfast打造而来，不过这款车的外观经过了法拉利定制中心的重塑，成为了目前最为个性的超跑。虽然MonzaSP1的前脸依旧有的影子，不过大灯采用了分体式的设计，看上去更为犀利。而这款车最吸引人的部分还是它的车身，其设计灵感源自于法拉利经典的复古赛车。
和我们经常见到敞篷超跑不同的是，MonzaSP1不仅没有前挡风玻璃，而且它也没有软顶或者可拆卸式的顶棚，这也意味着想要驾驶这款车的话是需要佩戴专业头盔的，而且下雨天也不能开。除此之外，MonzaSP1更令人感到意外的这款车并没有副驾驶，全车仅有一个座位，除了驾驶员别人想蹭个车都难，所以很多车迷也将MonzaSP1称为“单身超跑”。
MonzaSP1的内饰其实和也有着很高的相似度，只不过把副驾驶的区域省去了而已，而这款车的方向盘、仪表盘以及各种物理按键依旧是法拉利家族化风格，最大的不同之处是车门采用了“剪刀门”的设计。由于MonzaSP1和传统敞篷车在车身结构上还是有所不同的，所以在车身强度上也需要经过赛车级别的强化，这也使得其制造成本会大大增加。
MonzaSP1的座椅采用了赛车上常见的桶形竞技椅，而且采用了复古元素的真皮材质，在一定程度上兼顾了舒适性。对于仅有一个座位的MonzaSP1来说，想要开着它出去撩妹是不可能的！这也不禁令人想到了电影《飞驰人生》中一句台词：“真正的车手是不需要女人的，只需要车和手”。像MonzaSP1这样的设计，或许只有真正孤独的车手才会理解。
别看MonzaSP1的售价昂贵，但其实这款车的动力却和Superfast是一样的，搭载了一台6.5L的V12自然吸气发动机，最大输出功率为马力，而且0—km/h的加速时间仅为7.9秒！虽然MonzaSP1在性能方面不如LaFerrari，但其实如果不是专业车手的话，依旧是很难去探索到它的驾驶极限的。
由于MonzaSP1属于限量定制车型，所以别看这款车的售价高达万美元，但它的升值空间却是不可估量的，一旦入手就是稳赚不赔的。其实对于MonzaSP1的车主而言，这款车一般是不会轻易上路的，它更多是的时间只是安静地停放在私人车库或者各大车展的展台上。况且MonzaSP1仅有一个座椅，即便是开出去了也不能带女朋友去兜风，堪称是唯一不能撩妹的法拉利超跑！