跑车界扛把子首先能想到的一定是法拉利，但是更高档次的超跑也之后大众旗下法系的布加迪了，它旗下的车型威龙、威航拥有W16缸的动力，极速超过KM，也是目前世界最顶级的超跑，但这一现状或许要有所改变，同样是大众旗下的兰博基尼终于发布了混动超跑！
兰博基尼是世界三大顶级跑车品牌之一，总部在欧洲的奢侈品之国——意大利，由于经营问题，年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一，兰博基尼旗下所有动力最小都是V12发动机，此次兰博基尼发布了全新跑车Sián，定位仅次于布加迪。
Sián的售价为万美元，折合人民币万，它搭载V12发动机+电动机组合，0-km/h加速时间只需2.8秒，极速可达KM，已经超过了普通动车的速度，只不过与国内无缘的是限量发售63台。
兰博基尼Sián在很大程度上都与现款跑车造型很相似，但是细节方面它采用全新的设计平台所制造，Sián的设计非常夸张，整车线条非常流线，采用倍耐力P-Zero系列20寸轮胎，轮毂材料为碳纤维材质。
兰博基尼Sián的尾部造型非常的科幻，画风也有些近似于布加迪威航系列，采用的是矩阵造型尾灯，流线的尾部带有强大的排气装置，双边双出的排气也能设计的如此浮夸。
兰博基尼Sián将搭载的是大众旗下6.5LV12水平对置发动机，最大功率马力，配合48V电动机总的输出功率为马力，发动机为中置布局，但是兰博基尼Sián搭载的并不是锂电池能源。
兰博基尼Sián使用的是自己研发的超级电容，超级电容器的好处就是对于超跑在于其体积和重量上，仅仅相当于同功率锂电池三分之一的体积。匹配的是7速ISR变速器，同样是大众旗下的产品。
目前兰博基尼Sián已经销售一空，可以看出这款产品的畅销程度，同时它的诞生也预示着特斯拉的核心优势不复存在，对于传统汽车企业来说，转向电气化是必然之路，兰博基尼同样不例外，加上传统造车优势，特斯拉的日子也不会太好过。只不过这台跑车估计与国内无缘，价格与关税是制约兰博基尼Sián的最大因素。