就丰田汽车在赛璐的高级轿车领域展开了讨论，说到玛莎拉蒂，我也试过超级跑车，目前最高的玛莎拉蒂的模型是玛莎拉蒂MC12，这辆车很罕见，这是玛莎拉蒂年发表的超级跑车，像其他顶级跑垒员一样，在全世界限定发行的25台。
虽然是年的车型，但是玛莎拉蒂的MC12的价格现在也是最高的，国内价格接近万元，年这辆车发布的时候，中国只有一辆，这辆车在限量版发售后只有25辆，所以那时预约了，之后的年，玛莎拉蒂发行了MC12，同样是25台限定版，这次的MC12车型在中国也有一台，一共有12种玛莎拉蒂MC车型，这两辆车的总价值在万以上，不管性能如何，玛莎拉蒂很少发表这条路线的道路，所以一共限量50辆。
但是，遗憾的是，这辆车可以像布加迪和法拉利那样去路上，这辆车在我国不能乘坐车牌，作为GT版的街车，在一些地区可以走马路，自身搭载V12的中置引擎，排量为6.0L，最大输出马力为匹，同级别的法拉利、兰博基尼、保时捷的V12发动机，调整到匹以上比较轻松。
玛莎拉蒂的MC12种车型对于同时代的法拉利恩佐来说是跑不完的速度，只能跑万法拉利GTB，MC12的最大速度为公里，与万法拉利GTB的极速值相同，但在GTB的公里加速为3.7秒，最大只有马力，这是在法拉利F1赛场的经验，对超速的风阻力系数低多少？
玛赛蒂的价值接近万，并不是名副其实的，而是被用于更多的材料，刹车是碳钢的材料，底盘的车体使用碳纤维，另外，还有零件的高级合金材料，材料比法拉利GTB贵得多，这是一个超级有意义的车，一个超级有意义的，对一个顶级的赛车赛车。
实际上法拉利GTB的车型是年的，mc12的车型是年的，在玛莎拉蒂MC12之后，玛莎拉蒂没有尝试过世界顶级的超跑，是价值万以上的GrancCabrio的车型。