而以易车和汽车之家为代表的汽车垂直媒体在转型电商之路上态度决绝,易车创始人李斌甚至放弃大股东地拉，与京东、腾讯全面合作，今年更是做好了在电商业务上亏损1亿美元的准备。汽车之家在新车交易类业务上推出i车商智能营销生态系统，意欲提高汽车电商的营销、销售效率。
大千世界，芸芸众生，为了生存，人生苦累。如果把这世界上的众生分成两种人的话，你会怎样分类？有人云：自然是男人女人。
参考文献：
然而，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬却在博客中爆料（查看详情），北京市经委即将公布的《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》(以下简称目录)不包括北京市属汽车生产企业近期内不准备生产的插电式混合动力轿车，如此一来，比亚迪、荣威等插电式混合动力轿车排除在补贴范围之外。