超级跑车制造商们最乐意做的一件事，就是挑战汽车在陆地上的速度极限，“世界最快量产车”的头衔来来去去几次易主，大部分时候都在布加迪和科尼塞克这两个品牌中徘徊。很多人在质疑挑战速度极限的意义何在，要知道，这不仅仅是品牌技术实力的体现，也是对品牌形象的巨大提升，想要站在金字塔尖并不是这么容易的事。
科尼塞克布加迪去年秋天宣布特别版的凯龙SuperSport+突破了英里/小时的最高时速，最终结果为.77英里/小时（.47km/h），让汽车行业内外都感到无比震惊。这是布加迪凯龙SuperSport+在大众汽车集团位于德国的Ehra-Lessien赛道上跑出的成绩，被业内普遍认为是迄今为止量产车的最高速度，更是一项至高无上的荣誉。
科尼塞克AgeraRS在此之前，量产车的最高速度是科尼塞克AgeraRS在美国内华达州高速公路上跑出的.9英里/小时（.23km/h），这看起来与布加迪凯龙SuperSport+的速度差距并不大，但是在挑战极限的世界里，哪怕是1km/h的速度提升都是难能可贵的。不过，科尼塞克并不止步与此，大招很快就来，这一次它剑指布加迪，要打造一辆能够达到km/h的量产超级跑车。
科尼塞克AgeraRS据报道，科尼塞克将在今年3月举办的年日内瓦国际车展上推出名为Mission的概念超跑，这辆车的命名暗示了km/h的目标。不过，科尼塞克的保密工作做得非常到位，目前尚无更多细节可以窥探。这辆Mission到底是一款全新的车型，还是像One：1那样仅仅作为Jesko的特别版本推出，相信很快就会有结果。
科尼塞克One：1不过，有进一步的消息表明，科尼塞克今年将在日内瓦车展推出至少3辆车，其中一辆是性能更加温和的大批量车型，价格将低于万美元（约合人民币万），这个价格在汽车行业中来说真的是太贵了，但是对于科尼塞克来说真的是太便宜了，仅仅相当于其现有车型25-30%的价格。这款车也极有可能是科尼塞克要在年推出的入门级超级跑车。
科尼塞克Jesko年3月3日，日内瓦车展即将开幕，在这里推出新车是科尼塞克一贯的风格，即将到来的3辆新车都值得期待。不过连入门级车型都这么贵，反正都买不起，因此我们当然更